11月6日SCFIS（上海→欧线）录得653.73点，周环比上涨7.7%。SCFIS是滞后性指标，11月6日SCFIS反映的是10月30日至11月5日开航班轮的结算价格，其中既包含10月30-31日涨价前价格，也包括11月1-5日涨价后价格。
【行情复盘】
期货市场：周一涨跌互现。主力合约EC2404报收于763.4点，日环比下跌0.24%。交投情况疲软，主力合约交易量14.7万手，成交额56.05亿元。
【重要资讯】
11月6日SCFIS（上海→欧线）录得653.73点，周环比上涨7.7%。SCFIS是滞后性指标，11月6日SCFIS反映的是10月30日至11月5日开航班轮的结算价格，其中既包含10月30-31日涨价前价格，也包括11月1-5日涨价后价格。11月初FAK运价上涨拉升了本期SCFIS，不过由于整体市场依然处于下跌通道，所以最终的结算价格涨幅相对有限，并未达到此前宣涨幅度。
【市场逻辑】
周一期市偏弱运行主要还是由于需求疲软导致的。11月是亚欧航线货运淡季，因为此时发运无法赶上当年的圣诞假期。上周刚公布的10月中国制造业PMI再度回落至荣枯线以下，其中新出口订单PMI仅录得46.8。PMI是前瞻性指数，此时新出口订单PMI处于深度虚值区间，反映出未来数月中国出口形势依然不容乐观。11月初FAK涨价更多是由于班轮公司大幅停航减舱引发的爆舱，实际货运市场并未明显增长。班轮公司经常会在月初跳涨，随后逐周下跌，今年11月也是如此，11月上半月FAK运价约在$700-800/TEU，下半月回落至$600-700/TEU。目前业内情绪偏悲观，认为11月初涨价仅是“昙花一现”，会像以前一样逐周下跌。
【交易策略】
短期震荡，高抛低吸；11月中下旬期市可能存在一波跳涨行情，但行情不会太长，及时止盈；长期看空，空单长期持有需留足保证金。
（来源：方正中期期货）
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