9月13日盘中,国内期货主力合约多数下跌。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报910.0点,今日盘中低位震荡运行;截至发稿,集运指数(欧线)主力最高触及918.8点,下方探低868.6点,跌幅达3.25%附近。
9月13日盘中,国内期货主力合约多数下跌。其中,集运指数(欧线)期货主力合约开盘报910.0元/吨,今日盘中低位震荡运行;截至发稿,集运指数(欧线)主力最高触及918.8元,下方探低868.6元,跌幅达3.25%附近。
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今年1-8月,上海港完成集装箱吞吐量3214万标准箱,同比增长3.6%。
为了对冲运力增加以平衡市场,航运公司采取了一系列措施来削减运力、护盘挺价,此外,居高不下的燃油价格、日渐严格的环保要求也从成本端提供了支撑。
据全国港口吞吐量最新数据统计,上海港位居第一,7月份集装箱吞吐量420万标准箱;宁波舟山港7月集装箱吞吐量排名第二,上半年集装箱吞吐量达3086TEU。
后市来看,集运指数(欧线)期货行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
迈科期货表示,虽然周一发布的的指数本身大跌,但周二也反映了一定程度上的利空出尽。从结构上看,集运指数呈明显的contango结构,这与市场对明年下半年欧洲经济有所恢复,央行降息逐步开始的预期相符。主力合约短期900一线震荡,中长期持偏空观点。
方正中期期货指出,随着手续费率上升,近期波动率将会收窄,出现单日大行情概率下降。可以继续采取“近期震荡、长期看空”的策略,主力合约EC2404将在900点附近震荡。
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