“旺季不旺”格局较为明显 集运期价或宽幅震荡

3月15日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约窄幅震荡，最高上探至921.8点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报905.3点，涨幅0.04%。

集运指数（欧线）期货主力微涨0.04%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

东海期货：集运期价或宽幅震荡

宏观，关注9月13日美国8月CPI数据，以及对汇率造成的影响。供应端，在集装箱船不断完工、交付的格局下，集运欧线运费仍然较为低迷，9月4日的SCFIS录得896.92点，环比下降77.86点。需求端，船公司调价以来，集装箱出口量表现较为平淡，“旺季不旺”的格局较为明显。在供应持续增加、旺季需求仍有支撑的情况下，集运期价或宽幅震荡。

国泰君安期货：集运指数出现趋势上涨的概率较低

整体来看，从驱动上看未来9个月内全球集运市场运力过剩的格局确定性比较高，箱量过剩幅度甚至比2022年运价快速回落阶段还要大，历史上少有此类情形。叠加2023年四季度2024年一季度期间海外尤其是欧洲较大的宏观下行压力，EC在未来半年时间里下行驱动相对明确，因此出现趋势上涨的概率较低，趋势策略上暂时不宜逢低多，逢高空胜率更佳。