本周(8月28日-9月1日)市场上看,燃料油期货周内开盘报3673元/吨,最高触及3508元/吨,最低下探至3596元/吨,周度涨跌幅达1.81%。
截至2023年9月1日当周,燃料油期货主力合约收于3596元/吨,周K线收阳,持仓量环比上周减持18884手。
本周(8月28日-9月1日)市场上看,燃料油期货周内开盘报3673元/吨,最高触及3508元/吨,最低下探至3596元/吨,周度涨跌幅达1.81%。
消息面回顾:
数据显示,截至8月30日当周,新加坡对中国的燃料油出口量为98,112吨,对孟加拉国的出口量下降52%,至15,097吨。
有消息称,9月5日(出票日期)起,国内航司将全面上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。但国内三大航空公司均表示,燃油附加费暂未调整。
俄副总理诺瓦克:不排除延长原油出口削减计划至10月,正在与合作伙伴讨论10月份的行动计划,9月石油出口量将比6月减少30万桶/日。
机构观点汇总:
南华期货:进入8月份以来,由于阿联酋和沙特的发电需求减弱,中东地区高硫燃料油出口量大幅增长,于此同时高硫的高价格抑制了来料加工需求,其中中国、美国、印度高硫进口量均有下降,在库存方面,新加坡高硫浮仓库存回升,共同推动高硫裂解回落。在低硫方面,供需相对平衡,市场矛盾不大,需求依然萎靡,国外汽柴油裂解回落拖累低硫裂解价格。策略观点:可适当性空配高硫。
国泰君安期货:前期海外市场风险偏好恶化,原油价格出现转弱,引发全球燃料油市场价格大幅走弱。但从25日夜间来看,短期原油价格暂未开启趋势性下跌,且出现一定反弹走势,或对燃料油价格产生支撑。分品种来看,FU在经过一轮调整之后,盘面暂时未出现明确的涨跌方向,但在原油价格的影响下波动幅度或有所上升。同时,中东原油减产、俄罗斯炼厂检修将持续带来全球重质含硫油品的短缺,将对高硫产生支撑;LU方面,海外天然气与柴油价格仍然在宽幅波动,或将导致LU震荡幅度加剧。后续海外天然气和柴油价格的波动仍然是指引LU走势的关键因素,尤其是前期表现强势的柴油,后续供应端变化对其估值的引导作用值得关注。同时近期LU仓单有所增加,盘面或受此影响结束前期相对FU的强势局面,高低硫价差将暂时回归平稳,或出现小幅收窄。
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