来自科威特Al-Zour炼厂的出货减缓,叠加海外汽柴油市场利润较好,新加坡含硫0.5%燃料油市场近期有所走强,不过近期新加坡低硫船用需求表现相对疲软。
原油:须警惕换月价格回落的风险
周一油价重心略有下移,其中WTI 9月合约收盘下跌0.68美元/桶至82.51美元/桶,跌幅为0.82%。布伦特10月合约收盘下跌0.60美元/桶至86.21美元/桶,跌幅为0.60%。SC2309以656.80元/桶收盘,下跌0.8元/桶,跌幅为0.12%。印度将从8月15日起,将原油暴利税从每吨4250卢比上调至7100卢比。数据显示,俄罗斯7月份海运石油产品出口较6月份增长了3.8%。因全球经济复苏前景晦暗拖累燃料需求,美元指数走强也施压大宗商品。近期汽柴油价格呈现高位回落,需要注意的是裂解利润的下降是当前油价需求端的拖累。航班数据方面,上周国内民航执行客运航班量近10.9万架次,日均航班量15711架次,其中国内航班量100551架次,恢复至2019年的120.3%。国际航线航班量7428架次,环比上周下降1.1%,恢复至2019年的47.0%。航煤需求仍有一定韧性。从内盘来看,本周面临主力合约移仓换月,须警惕换月价格回落的风险。
燃料油:低硫下行空间或较为有限
周一,上期所燃料油主力合约FU2310收跌1.39%,报3536元/吨;低硫燃料油主力合约LU2311收跌1.87%,报4366元/吨。低硫方面,来自科威特Al-Zour炼厂的出货减缓,叠加海外汽柴油市场利润较好,新加坡含硫0.5%燃料油市场近期有所走强,不过近期新加坡低硫船用需求表现相对疲软。高硫方面,由于俄罗斯高硫出货同样减少,以及需求维持坚挺,新加坡380CST高硫燃料油市场预计仍将偏强运行。考虑到近期海外汽柴油市场表现偏强,从原料端分流低硫的生产组分,因此低硫供应增量的驱动可能会边际转弱,因而低硫下行空间或也较为有限。
沥青:沥青盘面和现货价格或再度反弹
周一,上期所沥青主力合约BU2310收涨0.27%,报3691元/吨。近一个月以来炼厂整体开工负荷持续上升,供应端较为充足,不过库存方面累库压力并不大。市场刚需缓慢回暖,随着大范围降雨天气的结束,部分地区需求逐渐增加。短期来看,在供应增加的背景下沥青价格或以承压运行为主,但是当前库存压力有限以及需求边际回升,同时油价的成本支撑之下,预计大幅下跌的空间或较为有限;随着进入“金九银十”需求旺季,沥青盘面和现货价格或再度反弹。
周一,截至日盘收盘沪胶主力RU2401下跌180元/吨至12830元/吨,NR主力下跌95元/吨至9435元/吨,丁二烯橡胶BR主力下跌35元/吨至11300元/吨。昨日上海全乳胶11800(-150),全乳-RU2401价差-1075(-25),人民币混合10602(+2),人混-RU2401价差-2273(+127),BR9000齐鲁现货11400(+0),BR9000-BR主力105(+15)。2023年上半年美国进口轮胎共计11836万条,同比降23.2%。上半年,美国自中国进口轮胎数量共计1198万条,同比降52%。其中,乘用车胎同比降23.2%至119万条;卡客车胎同比降34%至113万条。宏观情绪走弱,盘面高位整理为主,BR期货价格跟随成本小幅回落,关注成本端变化情况。
聚酯:乙二醇供应压力增加,预计整体维持偏弱走势
TA主力合约换月至2401,TA2401昨日收盘在5754元/吨,收跌1.91%;现货报盘升水01合约45元/吨。EG2309昨日收盘在3957元/吨,收跌1.81%,现货基差09合约减少15元/吨,报价在3940元/吨。山西一套20万吨/年的合成气制乙二醇装置计划8.14附近重启,该装置前期于2022年12月初停车。西北一套120万吨PTA(5782, -18.00, -0.31%)装置已于昨日投料,预计近期出产品,该装置5月上旬停车检修。江浙涤丝产销整体依旧偏弱,个别宁波方向工厂尚可,平均估算在4-5成。昨日华东主港地区MEG港口库存约114.3万吨附近,环比上期增加7.3万吨。聚酯需求相对旺盛,乙二醇港口库存回升,乙二醇供应压力增加,预计整体维持偏弱走势。
甲醇:关注价格承压可能
主力合约换月至2401,周一夜盘收盘在2431元/吨,现货方面贸易转单价格呈现下调。目前内蒙古达旗报价2080元/吨,榆林报价2150元/吨,大路部分报价2100元/吨。内地现货价格有所转弱,此外,CFR中国报价为260美元/吨,随着汇率贬值,进口利润被压缩。阶段来看,受到原料上行以及库存支撑的反弹行情或告一段落,关注价格承压可能。
(来源:光大期货)
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