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航运业表现较为平淡 燃料油总供应量稳步回升

截至4月5日当周,新加坡燃油库存增加116.2万桶至2374万桶,为2022年2月以来最高水平。新加坡轻质馏分油库存下降73.1万桶,至1495.7万桶的三个多月低点。新加坡中质馏分油库存下降84.2万桶,至900.9万桶的四周低点。

消息面

法国Donges炼油厂的罢工已经解除,装运将恢复,炼油厂将开始重新启动。

截至4月5日当周,新加坡燃油库存增加116.2万桶至2374万桶,为2022年2月以来最高水平。新加坡轻质馏分油库存下降73.1万桶,至1495.7万桶的三个多月低点。新加坡中质馏分油库存下降84.2万桶,至900.9万桶的四周低点。

美国和加拿大的炼油商七年来首次转向北海“40号原油”,以取代被禁止进口的俄罗斯原油。

3月份新加坡从俄罗斯进口的柴油数量达到一年多以来的最高水平。

航运业表现较为平淡 燃料油总供应量稳步回升

机构观点

国信期货

近期航运业表现较为平淡,虽然近期BDI等航运指数有所回升,但仍弱于往年同期水平。目前亚洲市场燃料油供应相对宽松,整体需求平淡,下游贸易商大规模采购情绪不高。国内方面,第一季度我国原油加工量稳中有升,船用油原材料供应相对稳定,在下放第一批低硫船用油出口配额之后,市场燃料油总供应量稳步回升。原油预期较强将支撑燃油价格。操作建议:震荡偏多思路。

方正中期期货:

2季度预计低高硫燃料油价格继续受成本端主导,在WTI原油价格70-95美元/桶预期下,预计国内高硫燃料油价格运行区间2600-3600元/吨,低硫燃料油价格运行区间3300-4800元/吨。单边策略建议择机做多燃料油为主,套利方面建议关注燃料油正套操作机会。

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上海国际能源交易中心发布关于调整国际铜、低硫燃料油期货交易保证金比例和涨跌停板幅度的通知,经研究决定,自2023年4月6日(周四)收盘结算时起,交易保证金比例和涨跌停板幅度调整如下,国际铜期货合约的交易保证金比例调整为9%,涨跌停板幅度调整为7%;低硫燃料油期货合约的交易保证金比例调整为12%,涨跌停板幅度调整为10%。
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