4月7日早盘开盘,国内期货主力合约多数下跌。其中,燃料油期货主力合约开盘报3092元/吨,盘中高位震荡运行;截至发稿,燃料油主力最高触及3146元,下方探低3067元,涨幅达2.28%附近。
4月7日早盘开盘,国内期货主力合约多数下跌。其中,燃料油期货主力合约开盘报3092元/吨,盘中高位震荡运行;截至发稿,燃料油主力最高触及3146元,下方探低3067元,涨幅达2.28%附近。
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截至4月5日当周,新加坡燃油库存增加116.2万桶至2374万桶,为2022年2月以来最高水平。新加坡轻质馏分油库存下降73.1万桶,至1495.7万桶的三个多月低点。新加坡中质馏分油库存下降84.2万桶,至900.9万桶的四周低点。
3月份,中国石油保税船燃加注量为14.72万吨,同比增长118%。
科威特3月份燃料油发货量达到68万吨,环比2月增加24万吨,同比去年提升47万吨,主要增量来自于阿祖尔炼厂。
后市来看,燃料油期货行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
方正中期期货指出,OPEC+本次减产不管是实际减产量以及减产时间均大幅超预期。原油价格此前持续修复性反弹后,受OPEC+组织超预期减产影响,预计继续大幅上行,现原油价格已运行至接近银行风险事件爆发前价格,5月份开始,全球原油供给大幅减少,认为在全球经济不经历深度衰退下,全球原油供需可能持续呈现偏紧格局,导致原油价格可能继续呈偏强态势。而近期新加坡燃料油库存继续累库,一定程度拖累燃料油价格,但低高硫燃料油作为与原油紧密相关油品,后市预计在成本端影响下,价格有望继续呈偏强走势。
国信期货表示,近期航运业表现较为平淡,虽然近期BDI等航运指数有所回升,但仍弱于往年同期水平。目前亚洲市场燃料油供应相对宽松,整体需求平淡,下游贸易商大规模采购情绪不高。国内方面,第一季度我国原油加工量稳中有升,船用油原材料供应相对稳定,在下放第一批低硫船用油出口配额之后,市场燃料油总供应量稳步回升。原油预期较强将支撑燃油价格。操作建议:震荡思路。
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