上周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为50.64%,较上周上涨10.02个百分点,较去年同期下滑14.13个百分点。上周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为59.27%,较上周上涨5.08个百分点,较去年同期小幅走低0.90个百分点。
消息面
上周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为50.64%,较上周上涨10.02个百分点,较去年同期下滑14.13个百分点。上周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为59.27%,较上周上涨5.08个百分点,较去年同期小幅走低0.90个百分点。
国内外新胶产量维持稳定增长趋势,但市场对于短期内交割品减产预期犹存。
需求端,外需逐步回落,更多的不确定性聚集在内需变化,物流端替换市场的环比有所好转,同比仍在低位,重卡销量同比极低水平。周内山东轮胎厂恢复开工,预计增加部分刚需采购。
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机构观点
弘业期货:
前期沪胶反弹偏强,一方面技术上前期超跌能化企稳背景下有反弹需求,另一方面,低库存背景下金九银十需求恢复也是重要基本面支持因素,外盘日胶继续呈现反弹回升态势,ANRPC发布不错的年度需求相对增幅预期,预计需求增加5%,供给增加3%,十一回来沪胶一度出现补涨,但之后回吐涨幅,显示了基本面的弱势,近期受大能化反弹带动,沪胶强力低位反弹,总体上沪胶或将继续维持企稳格局,进一步促进胶价筑底,短期受山东轮胎产区疫情延续影响胶价或弹后震荡运行。
中粮期货:
基于宏观预期与橡胶区位,我们认为沪胶有望转势,而不只是反弹。后续需要跟踪三方面的因素:第一,房地产政策的落实效果如何,房地产市场是否好转。第二,重卡销量月度同比能否转正。重卡销量正在经历最近十年来最长时间的衰退,可以对照2016年2月的重卡销量月度同比转正与当时沪胶大势转多,来审视未来的重卡走势。第三,观察资金面,当发现资金大举流入沪胶,沪胶转向将更有把握。一旦这些因素并未确认,则需要重新审视沪胶的大势。
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