据统计,期货市场,自从19日以来,动力煤主力期价快速回落,截至28日下午收盘,2201合约有四个交易日以跌停板价格收盘,其中21日一字跌停,仅成交6000多手。以结算价计算19日以来2201合约累计下跌843元/吨,跌幅44%。
近期,在政策强势组合拳下,动力煤期货跳水式下挫。在10月19日至10月28日,8个交易日中,5个交易日跌停,其中4个交易日封于跌停板,目前仍是弱势运行。
据统计,期货市场,自从19日以来,动力煤主力期价快速回落,截至28日下午收盘,2201合约有四个交易日以跌停板价格收盘,其中21日一字跌停,仅成交6000多手。以结算价计算19日以来2201合约累计下跌843元/吨,跌幅44%。
现货方面,据我的钢铁网监测数据显示,秦皇岛港山西产动力煤5500大卡最高报价2550元/吨,随后价格由强转弱,截至10月28日,该报价已经下行至1480元/吨,降幅达到41.96%。
昨天上午,国家发改委官微发布消息,10月27日,国家发展改革委价格司连续召开会议,邀请经济、法律方面专家,以及部分煤炭、电力行业协会和企业,专题研究如何界定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的判断标准。会议听取了相关行业协会和企业近年来煤炭生产经营情况汇报,集中讨论了促进煤炭行业与下游电力等产业协调可持续发展应保持的合理价格区间和利润率水平,着重研究了认定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的具体认定标准和方法。
根据求证,“动力煤坑口价格由国家发展改革委统一制定基准价,为每吨440元含税,最高上浮幅度20%,即每吨528。煤炭生产企业可以以基准价为基础,在允许浮动范围内确定具体坑口价格。”该意见还处于讨论阶段,并未否决。多部门认为,可以有理有据有节奏的下调价格,但不能突然大幅降价。
一位知情人士称,“最起码是目前还没有强行让煤矿大幅降价,只提稳中有降。”
周四,动力煤期货主力合约受前一日跌停影响,周三夜盘开盘后大幅低开,随后快速回落,7分钟主力合约即封死跌停,且封单量不断增加。封死跌停一直持续到周四下午,下午盘中圈内传出重磅利多消息,导致顺应政策的空头资金大幅出逃,动力煤期货价格迅速打开停板,快速拉升,远月较低价格的5月合约甚至翻红。但随后越来越多人质疑消息的真实性,价格又再度回落至跌停价附近。来回反复之后,最后主力合约据跌停价18元/吨收盘。
一位行业人士告诉记者,周四下午受传闻影响,空头快速离场,打开跌停,同时也把多头资金解放了出来。因此,多头资金解放完之后,一波快速恐慌杀跌基本结束,行情开始进入弱势振荡。周四夜盘甚至略微高开,以一个小阳线的形式在振荡,修复近期的连续快速杀跌行情。同时以煤炭为首的大跌行情结束,各个品种走向接近自己基本面的分化行情。
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