受政策连续高密度的监管措施,动力煤期货主力合约在前期连续大跌后,今日再度集体跌停,动力煤主力合约连续7日暴跌,累计最大跌幅近50%。
受政策连续高密度的监管措施,动力煤期货主力合约在前期连续大跌后,今日再度跌停,动力煤主力合约连续7日暴跌,累计最大跌幅近50%。
政策面上,近日,相关部门再次召开保供稳价会议,对价格干预力度加大,其中坑口限价1200元/吨以下,后期低成本货源将对港口造成冲击,市场悲观情绪升温,贸易商急于出货,报价继续下调。
产地方面,近期疫情多点散发,陕蒙地区疫情防控较为严格,部分路段通行受限,在产煤矿车辆调运困难,加之下游观望情绪浓厚,整体采购节奏放缓,市场销售情况转弱,部分煤矿价格向下调整。
港口方面,大秦线秋检昨日结束,据悉其运力恢复后运量有望达到130万吨,较检修期间日增30万吨,届时港口调入量将增至高位。
进口煤方面,虽然外矿报价继续高位,但国内终端和贸易商询货积极性有所减弱,终端压价心态显现,报还盘差距较之前有所扩大,市场观望情绪继续蔓延,实际成交有限。
机构观点
总体来看,保供政策不断加码,增产已经见到实效,发改委采取多项措施遏制煤炭不切实际的上涨;进口方面受制于印尼雨季到来和限制出口,俄罗斯疫情加重,亚洲各国煤炭需求高企,后续进口量也难以提高;煤炭库存有所回升但仍低于往年。综合来看,动力煤供需偏紧暂告一段落,但较低的库存恢复起来仍需时日,策略上不宜再做多,注意风险。
广发期货:短期动力煤将保持偏弱运行
内蒙古自治区能源局提供的数据显示,进入9月份以来,内蒙古煤炭产量显著增加,全区煤炭日均产量超过280万吨,比前两个月月均增加30万吨左右。10月初,煤炭产量进一步增加,达到日产300万吨,预计全年产量达到10.5亿吨以上。根据测算在进口煤保持稳定的情况下,四季度至少需要增产5000万吨以上才能实现紧平衡。增产仍需时间,短期缺口仍存。政策调控升级,当前各地要求煤炭生产企业5500大卡动力煤坑口价格不高于1200元/吨,后续待国务院批准后或进一步下降至528元/吨。政策影响下,短期盘面仍将保持偏弱运行,建议观望为主。
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