2020年4月20日,WTI2005合约,收盘-37.63美金/桶,还历历在目。各投行、分析师,开始研究,全球的原油库容,到底还有多少呢?按照当前的原油产量,全球的原油库容什么时候会爆库呢?
3)各国战略原油库存
截止2016年各国战略原油库存如下:日本的原油库存约为3.24亿桶、韩国2.86亿桶、西班牙1.2亿桶、德国0.7亿桶、法国0.65亿桶。
此外,截止2016年,加拿大的商业原油库存约为0.6亿桶、印度原油库存0.37亿桶、南非原油库存0.45亿桶;一些原油出口国/地区也会储存少量的原油,俄罗斯原油库存0.14亿桶、伊朗原油库存0.10亿桶、科威特0.02亿桶。
4)商业库存
美国是OECD原油库存,第一大的贡献者,下面会详细说明。第二大就是日本,初步估计,2016年,全球各国/地区约有41亿桶的原油库存。截止2020年2月份,各国商业(非战略原油储备)库存如下:
日本原油库存0.68亿桶、欧洲原油库存4.24亿桶、美国原油库存4.69亿桶、北美(含美国)原油库存7.88亿桶、亚太原油库存2.14亿桶。此外,整个OECD原油库存达到14.26亿桶,较2019年14.57亿桶,下降0.31亿桶。这里要注意啊,这个是COVID-19发生前的数据。如果,按照中国原油库存上涨20%的基准进行估算,2020年OECD库存,至少达到15.8—16.3亿桶。
5)原油浮仓
根据上次2016年的数据,在原油价格下行的时候,多数贸易商,将原油储存在油船上,多数油船的容量都是200万桶左右的。根据当然国外咨询商、“大地”汇总后的数据,2016年全球的油船可以储存10亿桶的原油,多数油船都位于东北亚。预计,全球富余/闲置的浮仓大约为2.0亿桶。
如果根据另一个口径,全球的所有油船,可以装卸约64亿桶的原油。但是,多数油船都在来回接卸原油,闲置的VLCC及其它油船数量,大致是多少呢?大致300—500艘(与上面的口径略有差异,主要是对利用率的预判及船舶运载量的判断)。
按照油船利用率看,全球闲置的油船,按照保守估计,可以装6.0亿桶的原油;如果按照最悲观的估计,可装19.2亿桶的原油,这里还是按照最保守的估计,取10亿桶。
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