周三美国EIA原油库存大幅增加,暗示需求疲软,同时美国ADP就业数据不佳,强化了市场对于经济前景的担忧情绪。此外周二美国制造业数据也大幅不及预期,这是全球制造业遭遇17年最长收缩期的最新表现,进一步打击了原油需求前景。因此尽管近期OPEC原油产量跌至16年新低,但是美原油三周连阴,且未来有进一步走低的可能,若跌破50或指向47。
周三美国EIA原油库存大幅增加,暗示需求疲软,同时美国ADP就业数据不佳,强化了市场对于经济前景的担忧情绪。此外周二美国制造业数据也大幅不及预期,这是全球制造业遭遇17年最长收缩期的最新表现,进一步打击了原油需求前景。因此尽管近期OPEC原油产量跌至16年新低,但是美原油三周连阴,且未来有进一步走低的可能,若跌破50或指向47。
尽管近期OPEC原油产量跌至16年新低,因此前油田遇袭使得该国的原油产量一度腰斩,这使得周三油价一度出现小幅的反弹。
不过由于周三美国EIA原油库存大幅增加,暗示需求疲软,同时美国ADP就业数据不佳,强化了市场对于经济前景的担忧情绪。此外周二美国制造业数据也大幅不及预期,这是全球制造业遭遇17年最长收缩期的最新表现,进一步打击了原油需求前景。
事实上多数机构近期都下调了2019年全球原油需求展望,尤其是EIA需求预期已经跌破90万桶/日,且随着近期进一步下调,或使得该机构的需求预期较之去年同期几乎腰斩。而迟迟未下调预期的国际能源署也表达了对于需求前景悲观预期。诸多因素叠加,令美原油连续9日收阴,从日内表现看,美原油连续10日收阴可能性很大,且周线三根大阴可能会使得美原油未来有跌至47美元的风险。
全球制造业和经济放缓对原油需求构成打击
因一系列令人不安的经济消息,周三美原油未能逆转8连阴的走势,连续第9个交易日收阴。
9月全球制造业活动连续第五个月呈现出下行走势,这是自2002年以来最长的收缩期, 部分汽车制造商的汽车销售额出现了两位数的下滑,其中全球最大的汽车制造商丰田汽车(131.47, -1.82, -1.37%)销量同比下降16.5%,日产汽车的销售额下降了17.6%,本田的下滑幅度为14.1%。
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