本轮TA1909单边价格上涨源于PTA利润与成本双双走好。pta利润方面,此前在中美贸易战缓解以及pta装置频繁检修的情况下,pta基本面超乎市场预期的强,pta利润进而扩大。展望7月份,在聚酯工厂成品库存较低以及利润尚可的情况下,聚酯负荷有望保持高位,叠加福海创pta装置的检修,供减需增下,pta去库存的格局将会延续,pta有望保持较高利润。
【报告要点】
6月13日至7月1日,TA1909从5224元/吨上涨到6422元/吨。TA1909-TA2001价差从230元/吨扩大至944元/吨。
本轮TA1909单边价格上涨源于PTA利润与成本双双走好。pta利润方面,此前在中美贸易战缓解以及pta装置频繁检修的情况下,pta基本面超乎市场预期的强,pta利润进而扩大。展望7月份,在聚酯工厂成品库存较低以及利润尚可的情况下,聚酯负荷有望保持高位,叠加福海创pta装置的检修,供减需增下,pta去库存的格局将会延续,pta有望保持较高利润。同时原油延长减产协议,7月份PX投产暂未看到大装置,故PX端有望持稳。这能够保证TA1909价格会继续保持强势。那么什么时候价格见顶?我们认为价格见顶的标志为聚酯工厂进入亏损状态,这表明终端需求非常疲软,pta将面临供应过剩的格局。
TA1909-TA2001价差方面,历史数据表明pta跨月价差走势(即主力合约-次主力合约)主要取决于pta现货基本面强弱,本轮TA1909-TA2001价差扩大同样是pta基本面好转的结果。7月份在pta供减需增格局下,pta去库存的格局将会延续,同样价差见顶的标志为聚酯工厂进入亏损状态
需要注意的风险:原油波动以及中美贸易战。
6月13日至7月1日,TA1909从5224元/吨上涨到6422元/吨,TA1909-TA2001价差从230元/吨扩大到466元/吨。TA1909单边价格方面,本轮TA1909单边价格上涨源于pta利润与成本双双走好。PX上涨主要源于原油走好,而其自身基本面并无利多亮点。展望7月份,在pta供减需增下,pta去库存的格局将会延续。同时原油在延长减产下坚挺,pta成本端有望持稳,因此pta价格也将坚挺。pta价差方面,本轮TA1909-TA2001价差扩大也是pta基本面好转的结果。在7月份pta去库存的格局下这保证TA1909-TA2001价差会继续保持强势。需要注意的风险:原油波动以及中美贸易战。
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