1.WTI1月原油期货收跌1.32美元,跌幅2.58%,报49.88美元/桶;布伦特2月原油期货收跌0.67美元,跌幅1.11%,报59.61美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1903夜盘收跌1.24%,
市场要闻与重要数据
1.WTI 1月原油期货收跌1.32美元,跌幅2.58%,报49.88美元/桶;布伦特2月原油期货收跌0.67美元,跌幅1.11%,报59.61美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1903夜盘收跌1.24%,报423.60元人民币;上期所燃料油期货主力合约FU1905夜盘收跌0.26%,报2644元/吨。
2.舟山保税燃油市场:12月14日舟山IFO 380cst参考价格为416美元/吨,较前日下降1.5美元/吨;MGO参考价格708美元/吨,较前日下降3美元/吨。(数据来源:www.zsbunker.cn)
3.普氏亚洲燃料油市场分析:当地时间周一,由于贸易商试图在年终清理库存,新加坡高硫燃料油市场继续承压。根据普氏数据,380cst HSFO现货升水在上周五降至4.42美元/吨,这是自9月17日以来的最低水平。与此同时,由于180cst HSFO走弱,粘度价差持续收窄。据贸易商透露,当前180cst HSFO的供应较为充足,特别是来自印度的船货在增加。巴拉特石油公司(BPLC)旗下(24万桶/天)孟买炼厂的加氢裂化装置(4.15万桶/天)在8月8号遭遇火灾,在火灾发生之前,巴拉特石油公司很少出售HSFO,之后BPLC每月大概会出售3到4批燃料油船货。此外,新加坡船舶码头加油升水(ex-wharf bunker premium)相较船货市场表现更为坚挺。根据普氏数据,新加坡380cst船舶码头加油升水上周五来到8.03美元/吨,相比之下380cst现货升水则为4.42美元/吨,贸易商表示当前加油船供应较为紧张,为船燃市场提供了支撑。
4.普氏欧洲燃料油市场分析:本周,欧洲高硫燃料油市场供应继续保持充足,近期普氏公开市场的出售较为活跃,纸货价格持续走弱。3.5%鹿特丹barge(12月/1月)月差在周一来到2.25美元/吨,相比之下上周五为2.5美元/吨,上周一则为7美元/吨。燃料油裂解价差同样出现下降,由于OPEC+达成减产协议,原油价格得到一定支撑,燃料油裂差因此承压。
投资逻辑
昨日,新加坡市场结构继续小幅走弱,180cst、380cst燃料油现货升水分别降至2.58美元/吨与3.63美元/吨;180cst、380cst燃料油近月月差则收窄至2.35美元/吨与3.25美元/吨;180cst、380cst掉期M1对Dubai裂差分别降至-1.942美元/桶与-2.336美元/桶。由于近期套利船货的抵达,以及亚洲地区供应的增加,新加坡供应紧张的局面在当前明显缓和。国内市场方面,上期所燃料油期货跟随原油下跌,当前主力合约FU1905与新加坡380cst掉期1904合约的内外盘价差大概在29美元/吨左右的水平;与此同时,FU1905-FU1909的跨期价差为83元/吨,相对地新加坡380cst掉期1904-1908的跨期价差约为17.3美元/吨,经汇率换算后内盘月差大约比新加坡纸货月差低36元/吨。此外,FU 15价差重新回到正值,当前来到9元/吨。
策略:中性,暂无操作建议。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
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