目前是消费淡季,市场难有明显起色。燃料油下行动能已经衰竭,但是短期内反转的概率不大,操作上前期空单止盈离场,做多仍需等待。
进口方面,随着人民币贬值预期减弱以及贸易摩擦引发的抢进口,下半年国内化工品进口量呈现增加的态势。11月国内进口燃料油149.7万吨,远远高于去年同期的107万吨。7—11月国内进口燃料油715.7万吨,较去年同期增加187.7万吨,增加35.55%。由于进口量增加,进口货源对于国内市场形成一定的冲击,对燃料油将产生压制。
后市预测
综上所述,成本方面,受OPEC减产、利比亚局势不稳、美加两国钻井数下降等因素的影响,原油止跌企稳的概率较大,成本塌陷对燃料油的利空作用减弱。供应方面,国内炼厂开工存下降预期,库存处于低位,但是进口量增加抵消了国内供应不足。需求方面,目前是消费淡季,市场难有明显起色。基于上述判断,我们认为燃料油下行动能已经衰竭,但是短期内反转的概率不大,操作上前期空单止盈离场,多单则仍需等待做多机会。
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