黑金焦煤 为什么供给总是偏紧？-第6页

2. 蒙古国焦煤进口

蒙古国煤炭资源丰富，储量258约亿吨，西部区以产焦煤为主，东部区以产褐煤为主。其中塔温陶勒盖煤矿距离中蒙边境线约180公里，距离中国甘其毛都口岸约245公里，探明储量约15亿吨，预计储量超过60亿吨（其中焦煤约14亿吨、动力煤约46亿吨），是目前世界上尚未完全开发的最大露天焦煤矿之一，且煤质十分优良。

蒙古焦煤总体品质较好，与国内焦煤相比，硫分较低，灰份偏高，粘结性指标处于中上水平。单独炼焦时，抗碎强度和耐磨强度较好，结焦性略低于山西主焦煤。但在合理配煤后，可以生产一级冶金焦，满足大型高炉生产需求。

矿业是蒙古国的主要经济产业之一，近年来，蒙古国煤炭产量大幅增加，从2007年的不足1000万吨，增加到2017的 5155万吨，但由于蒙古国内煤炭消费能力有限，所生产煤炭大部分用于出口。2017年，蒙古国共出口煤炭3520万吨，较2016年出口量2629万吨增长34%，蒙古出口中国煤炭量占蒙古煤炭产量的70%左右。

由于地缘优势，大部分的蒙古煤炭资源又出口到中国，近年来，我国进口蒙古国煤炭量不断增加，特别是炼焦煤的进口，蒙古国炼焦煤正逐渐成为国内炼焦煤供给缺口的重要补充。蒙古国也有很大可能性成为国内第一大炼焦煤出口国。

我国从蒙古国进口炼焦煤，主要通过中蒙两国边境口岸来进口。其中主要的边境口岸有甘其毛都口岸、策克口岸、满都拉口岸、塔克什肯口岸。运输方式主要以汽运为主，从蒙方煤矿汽运至各口岸，另外配套有甘泉铁路运输专线，南起神华包神铁路万水泉南站，经包头市，巴彦淖尔市的乌拉特前旗、乌拉特中旗，至中蒙边境中方口岸甘其毛都, 线路全长367公里。2018年7月份，蒙古国政府会议决定，拟成立“塔本陶勒盖铁路”公司，以预售的煤的方式筹资建设塔温陶勒盖—嘎顺苏海图铁路，铁路项目全长267公里，该铁路建成投入运营后，塔温陶勒盖焦煤资源可以直接火运至蒙方苏海图口岸，再经甘泉铁路运输至中国内地，预估年出口煤炭可达3000万吨以上。

甘其毛都口岸：原称288口岸，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗川井镇境内中蒙边境线703号界标附近，与蒙古国南戈壁省汉博格德县的嘎顺苏海图口岸相对应。距南戈壁省塔本陶勒盖煤矿190公里，距蒙古国奥云陶勒盖铜矿70公里，是距蒙古两大矿山最近的“陆路口岸”。2017年，甘其毛都口岸进口煤炭1725万吨，同比增长34%，其中大部分为主焦煤。据甘其毛都口岸各煤炭监管区及铁路站台数据统计，2018年1-10月份，甘其毛都口岸累计外调蒙古煤炭1171.33万吨，同比下降51.34%，通过甘-泉铁路外调煤炭597万吨。