国内甲醇现货整体处于偏强状态

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2018-10-25 9:20:36

近期，受下游接货放缓、宏观经济转弱等利空因素影响，甲醇期现价格下行，期货主力合约1901自上周高点3525元/吨下滑至目前的3360元/吨附近。

近期，受下游接货放缓、宏观经济转弱等利空因素影响，甲醇期现价格下行，期货主力合约1901自上周高点3525元/吨下滑至目前的3360元/吨附近。西北现货由上周的2880—2920元/吨降至2850元/吨，华东港口地区现货均价由上周的3600元/吨降至目前的3460元/吨。

国内甲醇现货整体处于偏强状态

下游接货放缓

前期，国内甲醇现货价格一路走高。其中，西北地区一度涨至3000元/吨以上，并维持数周。面对高昂的甲醇现货价格，下游普遍采取了按需接货、消耗自身库存的方式应对，但实际下游利润暂可，并未出现由于原料价格走高而造成的大面积停产待市，这使得下游对于甲醇的消耗一直处于稳定状态。加之当前正处于甲醇传统下游的开工旺季，下游开工率偏高，对甲醇的需求旺盛，造成了内陆甲醇厂家因库存不高而价格持续坚挺。

在下游接货放缓持续三周后，内陆厂家销售压力出现，部分厂家库存走高。上周末及本周初，内陆厂家开始下调甲醇价格刺激出货，使得国内甲醇现货价格普遍走弱。但厂家在降价后排库顺畅，截至目前，陕北、内蒙古地区厂家甲醇已全部售完，再度停售。

下游维持高开工率

今年甲醇传统下游利润一直较高，维持了较往年同期偏高的开工率。其中，醋酸利润一度达到2500元/吨，MTBE利润一度达到2600元/吨，其他诸如甲醛、甲烷氯化物等也保持了良好利润，目前仅有二甲醚和外采甲醇制烯烃处于亏损状态。高利润使得下游对原料甲醇的高价抵触情绪不强，并保持高开工，国内甲醇库存一直无法累积，不但港口库存一直减少，内陆厂家甚至多次出现因抢购周初便停售的情况。

同时，今年以来，原油价格上涨使得油制烯烃利润下滑，但煤制烯烃企业利润普遍较高，西北煤制烯烃目前依旧维持着3000元/吨左右的利润，这部分企业在维持烯烃高开工的同时，增加了对甲醇的外采量，造成西北厂家外销甲醇减少，库存持续不高。

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