商品午盘多数飘绿 黑色系走弱焦煤、铁矿石跌逾2%

周五早盘商品市场多数下跌，截至中午收盘，焦煤跌2.22%，锰硅跌2.12%，橡胶跌2.09%，铁矿石跌2.04%，硅铁、焦炭、豆粕、玻璃跌逾1%，豆二、白糖、豆一、菜粕、沪银等下跌；PVC涨逾1%，鸡蛋、沪铅、淀粉、苹果、原油等上涨。

钢价后续以回落为主

从周期角度分析，2018年宏观经济进入主动去库存周期。从不同库存周期下投资的表现情况看，我国目前的库存周期与投资仍有较为密切的联系，其中房地产投资增速一般领先库存周期半年左右。房地产投资从2016年年初开始上行至2017年4月见顶回落。与之相对应，工业产成品库存同比增速也在2016年年中开始有了较为明显的回升。但好景不长，本轮库存增速上行维持的时间相对较短，其在2017年三季度便开始拐头回落，2018年宏观经济将面临主动去库存的过程。回顾过往工业品在经济主动去库周期中的表现，可发现工业品基本呈现下跌的走势特征。2018年整个工业品的走势料将承压，钢材价格回落的压力更大。

跟踪钢材需求端的情况发现：一般钢材需求的75%—80%由投资拉动，所以监测投资变化对感知钢材需求的变化来说十分重要。近期公布的1—3月房地产投资增速虽然出现逆势反弹局面，但更多是土地购置费用分期付款导致的。在多地首套房利率抬升、楼市政策收紧的情况下，后续房地产投资增速将会重归回落态势。对于基建投资增速来说，政府赤字率下降，地方政府融资受限，基建投资增速恐将继续放缓。制造业投资增速依然在低位徘徊，没有出现明显上行势头。在房地产投资增速周期性下滑、基建投资增速放缓的背景下，2018年钢材需求承压。

就钢材供给端而言，在目前高利润背景下，新一轮产能投放正在“蠢蠢欲动”。2018年将有前期置换的高炉产能、新增电炉产能的投放及旧电炉的复产，供给端压力重重。虽然今年仍有3000万吨的产能去化任务，但边际效应已经明显减弱。环保来看，包括唐山、邯郸的非采暖季限产在内，贯穿全年的环保限产在一定程度上对钢材供给形成干扰，也成为钢价下行的重要阻力。整体来看，2018年在需求承压、去产能边际弱化的情况下，钢材整体供给面趋向宽松。

2018年宏观经济进入主动去库过程，工业品走势面临更大压力，钢材价格压力更大。加上钢材自身供给面趋向宽松，2018年后续走势将以回落为主，回落的阻力更多来自环保限产的执行及去产能的推进。从全年看，预计钢材期货价格的底部区间在2600—2900元/吨。

镍价长牛趋势保持良好

需求方面，2017年全球原生镍消费量同比增长近8%。尽管中国不锈钢需求增长率在2017年同比由10%下降至3%，但受印尼钢厂增产推动，亚洲其他地区不锈钢的镍消费量同比增长超过27%。美洲地区消费需求在美国最大的钢厂增产带动下同比增加7%。欧洲地区不锈钢需求实际上没有变化。在纯电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)全球产量增长40%—50%的背景下，电池行业镍需求增长逾10万吨。然而，镍电池行业需求仍然是全球需求的一小部分，仅占不到5%。

供给方面，2017年全球原生镍供应同比增长5%，其中亚洲同比增长14%，增量主要由中国和印尼的NPI和FeNi贡献。2017年，印尼NP产量翻番至17万吨以上，同时恢复出口未处理矿石达400万吨(约4万吨镍矿)，主要运往中国。由于政策变化，菲律宾的矿石供应也在恢复。与此同时，2017年金属镍产量下降约6万吨，主要由于镍价近年持续疲软，使得全球硫化镍矿投资开采积极性下降。据金川数据显示，未来三年镍市场新增冶炼产能主要以镍铁项目为主，金属镍几乎没有新项目增量。

长期趋势下，新能源领域成为全球镍消费驱动的前景光明。2017年全球新能源汽车销量122万辆，同比增加近60%，其中中国销量77万辆，占比63%。预计到2020年，全球新能源汽车销量有望达到350万辆，对镍需求将增长为现在的3倍。

镍市短期偏中性，长期偏多。尽管预计2018年需求增长强劲，但印尼NPI产量增加以及印尼和菲律宾矿石出口量回升，预计镍市供应缺口将从2017年的10.5万吨缩窄至1.5万吨。电池行业虽然前景广阔，但仍是全球镍需求相对边缘的驱动因素。中长期来看，在持续收紧的精炼镍供应和增量巨大的新兴需求点供需矛盾逐步加剧下，精炼镍对镍铁溢价将继续扩大。镍价风险点在于天气状况和菲律宾政策变动。这可能会阻碍菲律宾和印度尼西亚向中国运输矿石，菲律宾可能采取监管行动，再次调整其对采矿业的政策。