甲醇期货夜盘(1月2日)震荡走高,收盘价为2915元每吨,小幅收涨0.41%,成交量为26.79万,持仓量为60.55万手,与前一交易日相比减少了1.4万手。
焦煤焦炭方面,从当前基本面看,焦化企业销售开始有所转弱,库存数据显示本周焦化厂库存和钢厂焦炭库存均有所上升,钢厂焦炭库存上涨幅度较大,焦化企业库存维持低位,大部分焦化厂仍然维持低库存情况,预计焦企将逐步开始被动堆积库存,现货价格可能在高位盘整后回落,日照港和董家口价格已经出现松动。目前山东代表钢厂焦炭补库进度良好,库存可用天数接近一个月,预计在利润收窄的情况下将出现打压焦价的行为。华北钢厂基本补库良好,本周库存可用天数有明显上升。总体而言,本轮焦炭补库行情结束价格转弱。焦煤方面,当前焦化企业对优质低硫煤补库需求仍然良好,结构性紧缺现象存在,且由于山西主产区由于环保原因禁止柴油车运输10天,预计将递延焦企的补库进度。但本周库存数据显示独立焦化厂焦煤库存水平继续大幅上涨,已经上涨至平均偏高水平。焦煤补库可能将逐步方面。双焦走势预计震荡偏强,但短期上涨空间可能有限,建议短线逢低做多为主。
动力煤方面,需求方面,下游日耗高位运行,船运价格继续回落,锚地船舶和预到船舶高位运行,港口调入调出有所恢复,南方港口现货价格持平。当前电厂进入传统供暖旺季,日耗预计仍有上升空间,对沿海电厂库存造成一定压力,对坑口块煤销售压力有减缓作用,坑口销售预期转好的情况下,库存压力减少,预计坑口市场有可能与港口继续共振缓慢上涨。近期市场总体而言,当前动力煤需求回暖,用煤旺季预计现货价格仍维持高位运行。当前12月的安全生产检查月对供应造成一定影响支撑产地市场煤价,但1月可能供应有小幅增加,动力煤现货价格持续上涨需要日耗继续回升至75上方以及铁路运力限制产地到港口的供应量。但需要注意的是由于南方进口煤已经到港,六横港已经放行量30万吨,且从1月1日至2月15日期间,进口煤将陆续进入国内市场,将对华南沿海市场造成较大冲击,因此盘面远月期价受到压制。05合约政策风险显现,目前跟随黑色系整体有所反弹,基差仍维持100附近的相对高位水平,建议继续观望为主。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
下一篇> 南华期货:2018宏观市场基本面分析