在上游供应紧张,而运输环节不畅的情况下,下游电厂拉煤并不积极,出现煤炭供运需三弱走势。短期内煤炭市场将维持总体基本平衡,价格小幅回落。
金投期货网(http://futures.cngold.org/)04月19日讯,期货最新消息:据了解,近期,从港口到产地的动力煤价格都出现不同程度的回调,煤炭市场弥漫着淡季的味道。现货动力煤价格方面:CCTD秦皇岛动力煤5500报收于652元/吨,环比下降了2元/吨;CCTD秦皇岛动力煤5000报收于589元/吨,环比下降了12元/吨;连续2周下滑。近期有哪些因素影响煤炭价格走低?
从供给侧来看,近期,煤炭主产地煤矿产量基本复产到位,供给量开始走稳。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,内蒙古鄂尔多斯地方煤矿公路销量平均水平恢复至117万吨上下;陕西省在产煤矿176处,与上周持平。
煤炭运输方面,大秦线进行春季集中检修,为期25天,直到月底。而与此同时,朔黄线也在进行检修,两大“西煤东调”运煤铁路相继展开检修,在很大程度上减少了煤炭供给,促使秦皇岛港和黄骅港进港量减少,两大港口存煤持续低位。截止4月14日,秦港存煤503万吨,黄骅港存煤160万吨,部分船舶在锚地或者泊位等货。
电厂耗煤方面,上周,下游六大电厂合计日均耗煤量较上周期增加1.9万吨至63.9万吨;日均库存有所下降,较上周期减少3.2万吨;在日耗上涨、库存下降作用下,日均存煤天数较上周期减少0.6天至15.1天,随着天气逐渐转暖,水电发力恢复加之近期下游陆续进行机组检修,下游对北上采购观望氛围渐浓,对煤炭维持刚性采购。
另外,从进口煤来看,国家海关总署公布的最新数据显示,3月份我国进口煤炭2209万吨,环比2月份增加了441万吨、增长了24.9%,同比增加了240万吨、增长了12.2%;1-3月份我国进口煤炭6471万吨,同比增加了1625万吨、增长了33.5%。进口煤炭的增加减少了消费企业对内贸煤炭的需求,削弱国内动力煤价格的上涨动力。
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