目前港口市场煤价格缓慢下降,5500大卡动力煤平仓价590元/吨左右,贸易商由于成本倒挂减少了操作,港口整体发运量不大。下游企业虽在陆续复工,但补库需求仍相对偏少,随着产地供应增加和煤价下跌,后期港口价格也面临跌势。
金投期货网(http://futures.cngold.org/)02月18日讯,期货最新消息:目前港口市场煤价格缓慢下降,5500大卡动力煤平仓价590元/吨左右,贸易商由于成本倒挂减少了操作,港口整体发运量不大。下游企业虽在陆续复工,但补库需求仍相对偏少,随着产地供应增加和煤价下跌,后期港口价格也面临跌势。
目前,煤炭市场需求较好,到达秦皇岛、黄骅港的拉煤船舶依然保持高位。部分电厂库存低位,仍有补库需求;据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,截止2月14日,秦皇岛港下锚船为67艘,预报船舶为13艘。黄骅港下锚船为42艘。唐山港口群到港优质资源不多,造成到港拉煤船舶减少;截止13日,国投曹妃甸港下锚船为2艘,预到4艘;国投京唐港下锚船12艘,预到1艘。
电厂阶段性补库需求加大 部分主流煤种出现缺货现象
春节期间,尽管沿海六大电厂日耗合计降至43万吨,较冬季耗煤高峰时下降了25万吨。但随着正月十五过后,南方工业企业节后复工、复产,电厂日耗回归到节前水平的80%,沿海六大电厂日耗合计达到55万吨,电厂阶段性补库需求加大。而恰恰这时,秦皇岛等主力港口库存下降过快,据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,截止13日,秦皇岛港存煤已经降到471万吨,国投京唐港存煤降到168万吨,国投曹妃甸港存煤为235万吨。在秦皇岛港,伊泰、神华等部分主流煤种开始出现缺货现象,有的煤种出现船等货。
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