长期来看,我国动力煤需求下滑趋势难以遏制,但化解过剩产能的工作已经有效展开,市场供需关系不会进一步恶化,动力煤期货可能会进入一个漫长的筑底过程。
金投期货网5月17日讯,预计4月下旬的410元/吨是动力煤期货1609合约的年内高点
1 煤炭行业落实供给侧改革
以矿难事故为导火索,配合煤炭行业去产能工作的推进,今年我国煤炭主产区的煤炭产量同比继续下降,且降幅有所扩大。这促使产地煤价稳步走高,但受下游需求较差的影响,港口动力煤市场供需两弱,价格持续平稳。而动力煤期货市场波动明显大于现货,主力合约与现货之间的价差也一度由贴水转为升水。不过,随着监管层加强期货市场风险管理,黑色系商品期货整体回调,动力煤期货也阶段性见顶回落,目前主力1609合约正在试探40日均线的支撑力度。
今年是我国供给侧改革的开局之年,各项配套政策密集发布,凸显了政府改革的决心,这可能是一季度动力煤期货领先于现货大幅上涨的原因之一。尤其是3月底,276个工作日制度直接削减了全煤炭行业16%的产能。动力煤市场似乎不再需要一个煤价过低迫使生产者退出的过程,因此动力煤期货价格直接反弹至去掉16%产能之后的均衡水平。
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