据报道，6月西方向亚洲供应的燃料油价格料将减少至2个月来低位，主要受春季精炼厂维护影响，但其总量仍可能比去年平均需求提高30%，究其原因则是去年欧洲需求疲软。

据推算，6月将有大约476万吨重燃油运抵亚洲，较5月时501万吨下降5%。重燃油通常被用作轮船燃料。其中409万吨将运往新加坡，剩余67万吨将运往中国。

分析师预计，来自美国及欧洲的燃料油供应，届时可能因精炼厂维护降至14.4万桶/日，而以此为来源的亚洲燃料油需求占到总量的一半以上。

不过，去年因欧洲需求大幅放缓之故，月均需求仅374万吨，目前推算中的6月需求虽低于5月，但仍高于去年月均27%。

位于维也纳的JBC Energy称：“虽然因春季精炼厂维护，苏伊士以西区域的燃料油供应可能趋于紧俏，但以东地区供应仍十分充分。”

在新的尾气标准实施之后，西方燃料油需求有所下降，JBC预计今年5-6月燃料油需求可能比去年同期下降21.5万桶/日。