由于4月巴西大豆装运量显著增加，预计5月我国大豆到港量将提高至将到港710万吨，6月到港量将继续提高至750万吨以上。整个2季度大豆到港将接近2000万吨。受此影响，大豆压榨将逐渐回升，预计5月大豆压榨量为630万吨，比4月的560万吨增长12.5%；6月压榨量将达到650万吨。整个2季度大豆压榨量为1840万吨左右，较去年同期的1732万吨增长6.2%。
由于大豆期货价差持续偏小，导致豆油对棕榈油在调和油中的替代，带动豆油的消费。
由于4月大豆压榨量仅560万吨，导致豆油供给仍处于偏紧的状态，支撑周初豆油期货价格上涨。后期大豆到港量增加，压榨预计将提升。但由于豆粕需求较差，豆粕库存迅速增加，可能导致企业被迫停机，从而影响豆油的供给。
预计后期豆油价格走势仍将强于豆粕，油粕比价将继续回升。
进口大豆盘面压榨利润稳中有涨；上周(5月4日-8日)豆油价格上涨抵消了豆粕价格下跌给压榨利润带来的压力，进口大豆压榨利润整体稳定。以当前价格计算，巴西大豆6月船期对9月合约压榨利润为150元/吨；阿根廷大豆6月船期对9月合约压榨利润为193元/吨。与上周相比，压榨利润提高15-20元/吨左右。
棕榈油进口收益回升，我国厂商采购远期供应；由于周初国内棕榈油价格上涨导致进口收益回升至正常附近，我国厂商增加远期采购。其中，7-9月船期采购量3万吨左右，10-12月船期船期采购量5万吨左右，采购总量预计为17-18万吨。
