周二380-cst燃料油升水连续第二天下跌，至近一周低位，现货交易时段浮现具竞争力的卖单，令市场承压。

路透数据显示，380-cst燃料油价格升水下跌0.39美元，每吨价格较新加坡现货报价升水1.11美元。

尽管380-cst燃料油卖单价格较新加坡现货报价升水在每吨1美元，但据称现货交易时段并无交易达成。

“市场很奇怪--有时候连续好几天都无人问津，但之后可能一天就出现了很大的需求。”一位驻新加坡的交易员在提到船用燃料油市场时说。

市场面消息，根据船运和交易消息人士，西方向亚洲出售燃料油的窗口开始关闭，因市场对数量有限的超大型油轮的需求，令运费升至多月高位。

东西方套利价差周一报每吨43美元，且略低于12月高位每吨46.50美元，亦为约一年高点。

业界消息人士称，2月至11月期间，韩国S-Oil将对昂山精炼厂两处原油加工装置、两处二级加工装置和一处冷凝分离器进行停产维护。该精炼厂日加工量为66.9万桶。

印度石油公司(Indian Oil Corp， IOC)售出3-3.5万吨380-cst燃料油，船期为2月11-13日，将从清奈运至阿塞拜疆的Socar，具体升水价格未透露。