据印尼棕榈油协会(GAPKI)发布的报告称，2014年印尼将出口1900万吨到2000万吨棕榈油，比上年的2100万吨减少约9.5%。

据马来西亚棕榈油局(MPOB)发布的月度报告显示，2014年马来西亚棕榈油产量以及库存均远远低于市场预期，而出口高于市场预期，这份报告对棕榈油价格构成利好支持。MPOB报告称，2014年6月底马来西亚的棕榈油库存为166万吨，较5月底的库存184万吨减少约10个百分点。6月份马来西亚棕榈油产量为157万吨。6月份马来西亚棕榈油出口量为148万吨，比5月份的141万吨增长5.3%。

吉隆坡7月31日消息：据船运调查机构ITS发布的报告显示，2014年7月份马来西亚棕榈油出口量为1,353,516吨，比上月的1,391,942吨减少2.8%。作为对比，2014年7月1日到25日期间，马来西亚棕榈油出口量环比提高3.4%；2014年6月份马来西亚棕榈油出口量环比增长5.8%。这份报告反映出7月份最后几天里棕榈油出口步伐放慢，对棕榈油价格构成潜在的利空影响。2014年7月份马来西亚对中国出口了221,630吨棕榈油，略低于上月的251,650吨。

据中国海关总署发布的月度统计数据显示，2014年上半年中国的食用油进口量合计为388.8万吨，比上年同期的405万吨降低了约4个百分点。2014年1至6月份期间，中国豆油进口量为46.6万吨，高于上年同期的41.9万吨。同期菜籽油进口量为52.2万吨，上年同期为73.1万吨。同期中国的棕榈油进口量为290万吨，与上年同期持平。

据统计，7月上半月我国进口棕榈油实际装船14.87万吨，7月预报装船18.68万吨；7月上半月进口棕榈油实际到港23.46万吨，7月预报到港38.42万吨。另外，8月我国进口棕榈油预报到港2.53万吨。

国家粮油信息中心8月1日消息；监测显示，国内主要港口棕榈油库存约107万吨，较一周前减少约1万吨；其中广州港接近43万吨，天津港接近19万吨，张家港约11万吨，日照及岚山港约12万吨。目前库存为历史同期最高水平，2013年同期为97万吨，2012年同期约74万吨左右。

今年2月份以来国内棕油库存一直维持在100-120万吨的高位区间。根据船期统计，7-9月我国棕油每月进口量约35-40万吨，为偏低水平；而三季度随着双节备货的展开，棕油消费需求将增加，因此，国内棕油去库存化进程可能加快，港口库存将趋于下降，对价格有利好支撑作用。

监测显示，本周国内豆油和棕油价格均呈现窄幅震荡走势，整体较上周略有回升，两者价差无明显变化。目前天津、张家港地区一级豆油价格较24度棕榈油高出550-800元/吨，与一周前水平相当，较6月底缩小200-300元/吨。目前价差逼近2011年初的历史最低水平(400元/吨)，预计继续缩窄空间将有限。

综合来看，在无天气等其他因素影响下，油脂当前的高库存以及未来美豆供应宽松预期等基本因素促使油脂供应端呈过剩状态，从而使得国内油脂价格将维持中线弱势运行。棕榈油难以独善其身，探底之旅尚未结束。从技术上看，在多条均线压制下，期价震荡走低，摆动指标严重低位钝化，短线存在技术性反弹要求。但熊市不言底，可耐心等反弹，逢高做空。