刚刚在证券业燃起的零佣金战火,这么快便延烧至期货业。而率先将期货业白刃战升级到顶点的,竟然是偏安一隅的东航期货。
金投期货2月19日讯,刚刚在证券业燃起的零佣金战火,这么快便延烧至期货业。而率先将期货业白刃战升级到顶点的,竟然是偏安一隅的东航期货。2月18日晨,东航期货宣布将对新客户收取零佣金,老客户从本月28日收盘后统一调整为零佣金。
据悉,2013年我国期货公司“增量不增收”态势明显,在超40%的交易规模增速下,全国期货公司净利润总额不增反降,较上年微降0.62%,仅为35.55亿元。
根据中国期货业协会(下称中期协)内部资料,2013年上半年,全国期货公司手续费收入合计57.23亿元,同比下降8.01%;净利润合计12.49亿元,同比下降达39.10%。
而在期货公司全行业收入中,经纪业务收入仍高达70%,零佣金的虹吸效应令同行震颤。当日,万达期货某中层表示,“东航期货这么做,涉嫌违反《反不正当竞争法》,监管层应当查处。”
而对于许多期货投资者来讲,这个大礼包着实厚重,开始盘算起转会的大有人在。接下来的问题便是:东航期货接下来靠什么赚钱?
对此,东航期货管理层并没有明确回答。有业内人士分析,假如东航期货凭借零手续费虹吸大量竞争对手的客户权益,相应的保证金利息收入会相当可观,量做大之后,交易所返还也是一笔不小的收入。
东航期货人士亦表示,未来业务人员的业绩考核将以权益规模作为标准。根据中国期货业协会公布的经营数据,东航期货注册资本一亿元,在年内存续的160家期货公司中排名113位;客户权益为5.3亿元,排名84位。其2012年手续费收入为8033.58万元,行业排名48位。
考虑到手续费收入对营业部和人员成本的覆盖,假如其他积极布点的大型期货公司与东航期货一样进行零佣金转型,实施代价无疑将太过高昂。东航期货利用比较优势,在这次互联网思维的突袭中可谓轻装上阵。行业野蛮生长时期的劣势,在互联网时代成为灵活取胜的优势。
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