螺纹钢积重难返 反弹恐将早夭

在宏观调控的背景下，资金链断裂给了支撑中国钢铁业的钢企沉重打击。毕竟在需求疲软，整个行业因为成本高企问题，亏损成为普遍现象。

中国钢企能支撑多久，目前看政策救市只有寄望于今年年底之后了。总之，目前螺纹钢后市将面临向下突破的概率在增加。

基本面：据国家统计局统计，2012年1-2月，固定资产投资（不含农户）21189亿元，同比增长21.5%，增速比上年同期回落3.4个百分点。工业投资8681亿元，同比增长23.4%，增速比上年同期回落1.2个百分点。

从2月中下旬开始，多数汽车品牌都开始大幅度降价，其中尤以豪华车降幅最大。亚运村车市的调查数据显示，与去年11月相比，今年2月豪华车加价车型的比例下降了10%，有63%的被调查车型增加了优惠幅度或降低了加价幅度。中国进口汽车贸易有限公司的数据也显示，2月进口汽车市场平均优惠3.1万元，比1月大幅增加。

蓝皮书显示，去年我国原油净进口2 .5亿吨 ，对外依存度达55.2%，同比增加1.5个百分点，主要进口来源国达24个，前三位分别是沙特阿拉伯(19.6%)、安哥拉(12.1%)和伊朗(10 .9%)；天然气净进口281 .8亿立方米，对外依存度达21.56%，同比增加9.4个百分点。

2012年3月27日MBIOI-62%价格指数为146.98美元/吨（CFR,青岛港），较前一日的145.17美元/吨上涨1.81美元/吨，涨幅为1.2%。MBIOI-62%价格指数今日结算146.98美元/吨，较前一日上涨1.81美元/吨，成交量有所增加。

今日铁矿石价格指数为2011年11月以来最高水平。63.5%印度矿148-150美元/吨，较前一日持平。由于澳洲矿商对市场变化反应迅速，因此预计此次上涨不会持续太久。由于近期天气好转，工程开工率上升带动了钢材现货价格上涨。

然而有部分人士表示尽管需求仍堪忧，钢价涨势依然强劲。

2月23日以来，波罗的海干散货航运指数BDI已经连续上涨一个月，本周二以884点报收，较2月初创下的低点647点已反弹36.6%。对于BDI指数的连续反弹，长城证券分析师刘昆认为，这表明航运复苏已经初步确认。

小结：目前基本面对于螺纹钢的压制作用相当明显。不过随着成本的继续攀升，螺纹钢大跌的概率不大，多数时间继续维持弱势盘整格局。