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政策制约动力煤期货上涨 期现价差扩大

摘要四季度保供政策将制约动力煤期货1701合约的上涨空间,但难以迅速改善市场供求关系,短期内现货市场局部供应偏紧的局面仍将延续,修复期现价差将成为动力煤期货继续上涨的驱动力。

10月四大煤炭企业又将5500大卡下水煤长协价格上调88元/吨至548元/吨,单月涨幅创历史新高。不过,目前四大矿长协价仍然远低于市场价。

截至10月11日,中国煤炭资源网 CCI5500指数报599元/吨,较9月底上涨20元/吨;CCI进口5500指数折合人民币报622.3元/吨,较9月底上涨30元/吨。

【动力煤期现价差又扩大】

当前的动力煤期现价差直观地反映了市场与政策之间的矛盾。动力煤市场现状是产量持续下滑、局部供不应求、煤价大幅上涨,而政策目标是抑制煤价过快上涨。

动力煤期货市场对政策比较敏感,但市场供求关系的改变仍需时间。自9月中旬以来,动力煤期货1701合约盘面价格就一直低于现货成交价。截至10月11日,1701合约收盘价较北方港口5500大卡动力煤现货价格偏低50.8元/吨,期货贴水幅度再次扩大。

综上所述,四季度保供政策的不断升级将制约动力煤期货1701合约的上涨空间,但难以迅速改善市场供求关系,短期内现货市场局部供应偏紧的局面仍将延续,修复期现价差将成为动力煤期货继续上涨的驱动力。

预计10月1701合约在相对高位振荡的概率较大。

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