尽管坑口煤价狂涨，但港口煤价上涨略显缓慢，造成贸易商经营下水煤炭仍处于倒挂状态，贸易商们做地销、直达和汽运数量增加，而发运到港口下水的煤炭很少，造成港口存煤持续偏紧，主要发运港口煤炭库存继续下降。北方各大港口船等货、等泊现象严重，加重了市场紧张气氛，拉动煤价继续上涨。
本月，神华、中煤、同煤、伊泰等四大煤企的下水煤货源出现紧张，神华早在中旬就已经通知客户，7月25日后装的船按8月挂牌价结算，中煤对在7月中旬上报计划的用户均不能保证在月内安排装船，同煤、伊泰、蒙泰、焦煤、国新能源、力量等主力煤企发运的部分优质煤种也出现短缺，有的煤企本月销售计划已经完成，下旬发运量锐减，很多船舶排到下个月才给装运。
预计八月份大型煤企报价将出现15-20元/吨的大幅上涨;但即使上涨这么多，也无法赶上市场煤的涨幅。近几个月，国际煤价不断上涨，部分进口煤销路下降，促使国内煤再受青睐;用户“买涨不买落”心理，掀起抢购风，拉动下游采购积极性，促使锚地待装煤炭船舶数量继续增加。
