综上所述,笔者认为,动力煤市场供应受到政策性压制的影响,即使当前价格出现大幅上涨,但政策并不会因为企业利润增加而放松限制、提高产量,这就使得供应量在政策放松之前始终位于偏低的位置。另外,持续的港口低库存和电厂低库存使得电厂供应没有可调节的余地,这也是近期港口锚地船舶数量增加的主要原因。从季节性需求看,当前处于迎夏用电高峰,电力日耗煤量大幅增加,需求短期难以下降。因此,动力煤期货也将维持偏强走势格局。
关注手机金投网(http://m.cngold.org),动力煤期货动态随时看。
综上所述,笔者认为,动力煤市场供应受到政策性压制的影响,即使当前价格出现大幅上涨,但政策并不会因为企业利润增加而放松限制、提高产量,这就使得供应量在政策放松之前始终位于偏低的位置。另外,持续的港口低库存和电厂低库存使得电厂供应没有可调节的余地,这也是近期港口锚地船舶数量增加的主要原因。从季节性需求看,当前处于迎夏用电高峰,电力日耗煤量大幅增加,需求短期难以下降。因此,动力煤期货也将维持偏强走势格局。
关注手机金投网(http://m.cngold.org),动力煤期货动态随时看。
股指期货模拟交易 股指期货手续费 咖啡期货 豆粕1409 二元期权 中国金融期货交易所 掉期 外盘期货行情 行权价格 期货是什么 上海金融期货交易所 期权交易 掉期交易 期指交割日 多空 期货市场技术分析 什么是股指期货 卖空 黄金期货价格走势图 期货模拟交易软件
版权所有 © 2008-2023 金投网 www.cngold.org ICP备案:浙备09076998号-6 经营许可证编号:浙B2-20140239
为方便用户快速收藏本站,请牢记本站易记网址:jt.cn
本站常年法律顾问:上海汉盛(杭州)律师事务所
文章中操作建议仅代表第三方观点与本平台无关,投资有风险,入市需谨慎。据此交易,风险自担。
广播电视节目制作经营许可证(浙)字第03225号