来自汾渭能源的最新报告显示，近期电厂补库需求增多，下游客户寻煤情况增多，再加上公路运费下调，市场普遍预期后期动力煤有涨价可能。
动力煤涨价预期还来自业内一则传闻：神华从6月24日起不再接新船。不过，下游电厂否认接到上述通知，同时透露近期北上抢煤现象增加，部分煤种断货，后期动力煤价上涨的可能性很大。安迅思煤炭行业分析师邓舜认为，从目前的供需情况来看，预计7月下旬动力煤涨价幅度或许会超出市场预期。
林广茂：棉花未来一年大涨大跌 小涨小跌 不涨阴跌
从需求上看有人认为全球经济在改善吗？有人认为中国经济已经见底准备上扬了吗？纺织行业从长期来看需求平稳，中期来看竞争激烈，短期来看已经进入淡季。所以从需求上我是找不到牛市的根基的。
那么我们再看供应，大的方面棉花是所有大宗商品里库存消费比最高品种之一而且是有棉花统计以来历史最高区间，这当然是因为国储，在一个月的抛售之后国储依然有一千万吨库存。那么为什么这两个月来棉花价格大幅上涨呢？这是棉花业内非常丢人的一件事，国家愿意抛，纺织厂愿意买，但是仓库不愿意出，因为出了就没有仓储费了，仓库不配合公检致使每天的公检数量不够抛的。我记得新花上市的时候在新疆一天的公检量可以达到八万吨，但是现在每天两万吨都要努力保证（多奇葩的状况），所以抛储文件上承诺的每天三万吨，连续三天成交率超过70%增加到五万吨，无法实现。以至于纺织企业和中间商一起抢储备棉，加价一千元以上的情况比比皆是，使中国这个理论上棉花最多的国家，用棉成本居然还是世界最高。甚至明年一月的期货价格高于进口棉同等级3000元以上（新疆高等级交割一月有800-1000元升水）。那么这个状况能不能改变呢？端午节期间中储棉在德州召集储备库开了一个会，会后的文件在网上可以找到，应该说措施如果执行，每天公检三到四万吨是完全可以做到的，不过是新棉上市时的一半。而我相信有关部门对这种情况不会一直坐视不理。毕竟抛储文件是发改委与财政部联合签发，每天抛储数量明文规定。短期现货市场的反转就看抛储何时能够放量。
