为了保证电煤供应和客户需求,铁总和太原路局加大了对秦皇岛港的货源调进力度,大秦线运量提高,其中,晋北资源进港量快速增加;而秦港接卸困难的煤种,也给曹妃甸了很大机遇。
金投期货网(http://futures.cngold.org/)11月28日讯,期货最新消息:为了保证电煤供应和客户需求,铁总和太原路局加大了对秦皇岛港的货源调进力度,大秦线运量提高,其中,晋北资源进港量快速增加;而秦港接卸困难的煤种,也给曹妃甸了很大机遇。但是从11月上半月大秦线发运量和秦港卸车数量来分析。尽管大秦线日发运量保持在120万吨左右的高位,但进入环渤海港口,尤其进入秦皇岛港的煤车远远未达到要求。从秦港卸车数量上来看,上半月实际日均卸车仅为7700车,远未达到日均卸车9300车的要求。而国投曹妃甸港方面,受优质资源减少影响,国投曹妃甸港291万吨,较月初只增加了62万吨;国投京唐港存煤135万吨,较月初只增加了20万吨。
为抑制煤价过快上涨,满足冬季下游用煤需求。发改委要求,11月13日,秦港库存要达到600万吨,11月底达到800万吨。尽管第一个目标已经轻松实现,但第二个目标实现的难度很大;而国投曹妃甸、国投京唐港存煤大幅增加更是难上加难。
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