其次是为海上搜寻救助、防灾减灾提供了基础设施支持。据海南省搜救中心提供的数据显示，从2013年到目前为止，在南海海域针对船舶发生的遇险事故中，我们就已成功救助了中外籍遇险人员3396人。另一方面，这5座灯塔除了能够发挥传统视觉导航功能之外，其所配置的船舶自动识别系统（AIS）和甚高频（VHF）通信基站，已经实现无线电通信信号的有效覆盖。通过灯塔这一基础设施的建设和使用，我们可以为在南海海域航行的商船渔船，提供救助协调指导和气象灾害预警、预防信息服务。
第三是有利于降低船舶溢油风险，保护南海海洋生态环境。南海是亚洲各国石油运输的集中区域，全球三分之一的原油运输和超过二分之一的天然气需经南海运输，油轮、液化气船等船舶在此海域通航密度大，这意味着，由于船舶发生碰撞、搁浅等事故而带来的溢油风险也大。灯塔的建成使用，能够帮助船舶在航行过程中进行有效定位和航路指引，这对于预防事故险情的发生，降低船舶溢油污染的概率，进而有效保护南海海洋生态环境，都将起到重要的支持保障作用。
