科珀斯克里斯蒂港（PortOfCorpuschristi）表示，2023年，超2亿吨货物通过该港口船舶通道运输，比前一年增加8.1%。其表示，吨位增加的主要原因是2023年原油出口激增至1.261亿吨，比2022年增长12.5%。
1月19日，国内原油期货震荡反弹，主力合约午间收涨2.04%，报564.9元。
【消息面汇总】
科珀斯克里斯蒂港（Port Of Corpus christi）表示，2023年，超2亿吨货物通过该港口船舶通道运输，比前一年增加8.1%。其表示，吨位增加的主要原因是2023年原油出口激增至1.261亿吨，比2022年增长12.5%。
熟知炼厂运营的人士周四表示，莫蒂瓦（Motiva）位于得克萨斯州PortArthur港的炼油厂周三恢复到计划生产水平。该厂日产能为62.6万桶。
市场人士周四称，2月份黑海CPC混合原油出口量设定为520万吨，低于1月份的540万吨，但2月日均出口量料环比增3%。
机构观点
英大期货：红海局势升级，伊朗扣押美国油轮以及美英袭击胡塞武装之后红海局势升级，受此影响油价跳涨。目前红海局势是否会造成油价飙升的核心仍在于伊朗和美英以的关系是否进一步恶化，若伊朗加入冲突，霍尔木兹海峡的原油运输将受到影响，油价存在大幅上行的可能，建议投资者注意防范相关风险。
宏源期货：昨日晚间公布的EIA数据原油库存超预期去库，库欣地区去库幅度也较大，使得WTI走势强于Brent。昨日的IEA月报中也再次上调其对2024年石油需求增长预测至124万桶/日，理由是去年第四季度经济增长有所改善以及原油价格的下跌，这使得市场对于原油需求的信心有一定改善。但我们仍需关注的是，EIA公布的成品油库存依然在持续累库，虽然累库幅度相较于之前有所减少，但也反应出需求仍较为疲软。油价的持续上行离不开需求层面的持续改善，在需求不振的情况下，备受关注的OPEC+减产可能更多是托底油价。策略建议上，我们认为当前位置不适合追涨，短期宜观望。
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