自10月9日盘中创下阶段新高3866元/吨之后,沥青期货主力1812合约便展开回调,上周五一度跌至3610元/吨,区间最大跌幅超6%。
于芃森进一步表示,上周注册仓单继续减少,厂库、社会库仓单都出现不同幅度的减少,主因各地区施工依旧旺盛,现货升水期货,企业套保需求下降引起。当前,各地区道路施工进展较为顺利,整体需求较前期基本持平,各地区实际库存并不高,现货价格坚挺,期货价格相对偏低,企业无套保意愿。后市,随着道路施工的逐步放缓,炼厂沥青生产增加,库存将逐步开始累积,但短线或仍难以增加套保仓单。
库存方面,招金期货数据显示,西北地区区内沥青供应稳定,终端需求消化能力有限,库存水平小幅增长。东北地区周内盘锦浩业大装置转炼轻质原油且小常减压检修,带动区内库存水平下降。山东地区个别炼厂库存低位,限量出货,东明石化复产沥青,加之终端需求稳定,带动库存水平增加。华北地区中油秦皇岛本周开工生产,但是暂未出产品,河北鑫海继续转产渣油,样本炼厂库存无货。华东地区区内中石化炼厂仍有优惠政策,但个别炼厂库存仍高位,且半成品居多,因此本期库存微增。华南和西南地区近期需求偏弱,个别炼厂库存高位带动沥青库存增加。
对于后市,于芃森表示,10月末,南方各地区道路施工将进入高潮,但东北、西北地区施工将逐步减少,沥青现货用量将呈现区域性涨跌不一,全国范围内现货用量仍维持偏强。但目前下游对高价抵触情绪,部分地区沥青现货将逐步走弱。原油价格或将开始反弹,沥青期货或继续跟随油价波动为主。
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