金投网

钢价上行进一步推升焦炭做多情绪-第2页

当前,焦炭现货贸易成交尚未完全恢复,但是市场看涨心态较强。从焦炭上游来看,煤矿产能释放受到一定抑制,炼焦煤坚挺支撑焦炭成本;焦化厂的生产处于盈亏平衡线附近,挺价意愿较强;

钢材累库压力不明显

每年春节期间,由于工地停工,现货成交和消费停滞会造成钢材库存累积,但是从今年春节后的情况来看,库存累积效果并不明显。根据钢材库存的绝对值分析,依然低于去年农历同期,接近300万吨,低库存给了钢材贸易商挺价的信心。从贸易商成本来看,2018年年底冬储的钢材加上资金利息之后,贸易商在3800元/吨之下出货就意味着亏损,在库存出现显著增加之前,贸易商认亏出局的可能不大。钢材价格的强势将提振黑色系整体气氛。

整体来看,焦煤价格坚挺支撑焦炭成本,焦化厂处于盈亏平衡线附近,钢材累库压力不大,焦炭短期仍将维持偏强振荡格局,由此建议偏多操作为主。

温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。

相关推荐

煤炭板块多数上涨 焦煤主力涨超3%
9月19日,国内期市煤炭板块多数上涨,焦煤主力涨超3%。截止目前,焦煤主力上涨3.05%,报2060.0元;焦炭主力上涨2.7%,报2679.5元;动力煤主力下跌0%,报1055.4元。
大秦线于9月底开始检修 动力煤上方压力或逐渐增加
大秦线于9月底开始检修 动力煤上方压力或逐渐增加
进入9月以来,甘其毛都口岸日均通关636车,累计进口煤炭34.48万吨,比8月同期日均车数增长111车,涨幅为21.14%。当前,通关车数已达到阶段性上限,在疫情防控政策不变的情况下,通关车数难有进一步上升空间。
贸易商发运积极性较低 建议动力煤期货谨慎入场
贸易商发运积极性较低 建议动力煤期货谨慎入场
近期,由于产地煤价上涨过快,发运倒挂,贸易商发运积极性较低,整体调入量一般,不过受台风影响,港口调出有所下滑,库存被动增加至1990万吨,但市场煤结构性缺货现象依旧明显,捂货挺价现象严重,5500K报价涨至1390元/吨。
焦炭仓单环比上日减持80手 焦煤仓单环比上日增持100手
9月16日,国内期市煤炭板块走势分化。截止目前,焦煤主力上涨0.02%,报2002.0元;焦炭主力下跌0.46%,报2607.5元;动力煤主力下跌0%,报1055.4元。
9月15日收盘:贵金属集体下跌 动力煤跌逾3%
9月15日收盘:贵金属集体下跌 动力煤跌逾3%
9月15日收盘,国内商品期货涨跌参半,其中贵金属集体下跌,煤炭板块走势分化,油脂油料、原油系、化工板块跌多涨少,动力煤跌逾3%,领跌盘面。
名称 最新价 涨跌 最高价
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
-- -- -- --
--
--
--

  CUM

-- -- --
--
--
--

  

-- -- --
螺纹钢
--
--
--

螺纹钢  

-- -- --
免责声明本文来自第三方投稿,投稿人在金投网发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,不保证该信息的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,版权归属于原作者,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请来电或致函告之,本站将在第一时间处理。金投网发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。侵权及不实信息举报邮箱至:tousu@cngold.org。

期货频道FUTURES.CNGOLD.ORG