9月25日,国内期市化工板块集体下挫。其中,甲醇期货主力合约开盘2552元/吨,今日盘中低位震荡运行,早盘收跌1.96%;截至发稿,甲醇主力最高触及2557元,下方探低2485元,跌幅达2.28%附近。
9月25日,国内期市化工板块集体下挫。其中,甲醇期货主力合约开盘2552元/吨,今日盘中低位震荡运行,早盘收跌1.96%;截至发稿,甲醇主力最高触及2557元,下方探低2485元,跌幅达2.28%附近。
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目前来看,甲醇行情呈现震荡下行走势,盘面表现偏弱。对于甲醇后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
宏源期货指出,上周浙江兴兴MTO装置重启后,甲醇价格先升后降,原因在于价格的突破属于提前交易兴兴重启后的去库预期,但装置重启至实际去库仍需一定时间,目前港口仍属于累库阶段,这段时间属于期价重新筑底的过程,价格易出现回调。由于9月以来煤价持续上涨,甲醇成本端坚挺,我们认为甲醇下行空间较小,同时考虑到10月份预期甲醇到港压力变小,天津渤化MTO装置回归,我们认为港口发生实质性去库或在10月份出现,仍建议在2500-2550之间逢低布局多单。
华联期货分析称,企业库存不高,煤制甲醇依然亏损,生产企业挺价,而且,进口利润较低,对港口价格有支撑,但是,金九银十接近过半,下游甲醇制烯烃利润较差,下游对高价多有抵触,MTO需求受压制,需求回升或放缓,而且,目前甲醇开工率处于同期高位,甲醇进口量亦高位维持,供应端仍面临国产高位维持与进口增加的双重压力,甲醇港口库存较高,且仍累库,自身供需面一般,另外,成本端存高位调整风险,上方阻力较大。技术上,甲醇冲高后回落,走势转弱。操作上,节前多单减仓或离场,压力位2570、2630;期权方面,卖出跨式期权。
华泰期货表示,上游煤价持续给予内地甲醇成本支撑,内地工厂库存回落,但后续煤头检修偏少,供应压力尚存。港口到港压力持续高企,10月进口压力预计维持,但甲醇下游MTO装置兴兴复工重新提振港口需求,港口累库速率放缓,预计10月重新进入去库周期拐点,等待去库周期兑现,目前建议暂观望。
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