整体来看,虽然受开工率提升及港口高库存压制,甲醇价格上涨动力不足,但随着近期煤炭企业停产带动煤炭价格上涨,甲醇底部支撑逐步走强,海外进口甲醇价格走高带动,加之下游在金九银十的需求带动下,9月份甲醇期货价格或震荡上行。
8月以来,港口甲醇价格持续调涨,而内地价格探涨乏力,甲醇价格呈明显区域性分化走势。整体来看,虽然受开工率提升及港口高库存压制,甲醇价格上涨动力不足,但随着近期煤炭企业停产带动煤炭价格上涨,甲醇底部支撑逐步走强,海外进口甲醇价格走高带动,加之下游在金九银十的需求带动下,9月份甲醇期货价格或震荡上行。
跌破成本线,底部支撑强烈
进入8月份以来随着国内煤炭价格走高,同时西北地区甲醇价格下滑,主产区西北甲醇成本亏损面增大,截止8.13日,西北地区煤制甲醇利润亏损达240元/吨,其变动成本在1250元/吨,西北地区价格1240元/吨,价格已跌至变动成本线下。后期看,受南方高温天气接踵而来,叠加下游赶工需求启动,多地电网用电负荷创历史新高,煤炭价格有望继续探涨,甲醇在原料端拉涨的情况下,成本面支撑进一步走强。
海外价格走高带动港口价格上涨预期
6-7月份欧美、南美洲、东南亚及中东多套甲醇装置停车检修,海外供应量缩减,导致欧美、东南亚等地区价格持续走高。8月份以来,美国天然气价格暴涨及欧美、东南亚疫情好转需求复苏,一定程度上均利好海外甲醇价格上涨,使得国内进口价格也跟随走高,继而带动港口甲醇市场价格。
目前委内瑞拉3 套共计250万吨产能甲醇装置停车,特立尼达有4套装置停车中,南美地区目前甲醇开工较低,俄罗斯Metafrax年产120万吨甲醇装置于8月2日如期停车检修,另一套装置Tomsk年产100万吨装置计划9月检修,整体看8、9月份海外开工率仍将维持低位,外盘价格将维持高位运行。
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