动力煤：节后需求依旧偏弱

【主要观点】

假期期间神华外购价格下调，节后产地煤价出现小幅下调。煤炭供给平稳，进口煤优势不大，大秦铁路运力即将恢复，港口将再度进入累库周期，下游库存同样高企，补库意愿偏弱，整体看煤价仍有下行驱动。后市需要进一步观察迎峰度夏市场需求以及水电的发力情况。

【行情展望】

现货：截至5月5日榆林5800大卡指数849.0元，周环比上涨32元；鄂尔多斯5500大卡指数774.0元，周环比上涨1元；大同5500大卡指数825元，周环比下跌7元。截至4月21日CCI进口4700指数报107美元，周环比持平，CCI进口3800指数报82.7美元，周环比上涨0.2美金。国内煤价平稳波动，需求偏弱下，整体维持震荡偏弱运行。海外煤价受到需求带动以及天气影响，价格开始企稳走强。

供给：截至5月5日，“三西”地区煤矿产能利用率较上期减少0.41%，近期个别煤矿倒工作面结束恢复生产，但是月底及假期临近，部分煤矿月度生产任务完成出现停产减产，整体产量有所减少，产能利用率小幅下降。印尼进口低卡煤偏少，中高卡煤价格优势不足，短期对进口量有一定影响。

需求及库存：截至5月4日，内陆17省+沿海8省日耗484.7万吨，周环比减少27.3万吨，库存10723万吨，周环比增加858万吨，平均可用天数21.6天，周环比增加2.75天。电煤需求处于淡季，节前有少量采购，节后日耗进一步回落，补库意愿较弱。江内六港煤炭库存740万吨，周环比增加81万吨，广州港煤炭库存313万吨，周环比增加23万吨，非电企业库存高位，反映出当前非电需求依旧偏弱。

观点：假期期间神华外购价格下调，节后产地煤价出现小幅下调。煤炭供给平稳，进口煤优势不大，大秦铁路运力即将恢复，港口将再度进入累库周期，下游库存同样高企，补库意愿偏弱，整体看煤价仍有下行驱动。后市需要进一步观察迎峰度夏市场需求以及水电的发力情况。

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