10月以来，动力煤期货主力合约价格经历了冲高回落的过程。从基本面来看，在下游高库存以及低日耗情况下，近期市场依然缺乏反弹动力。
现货价格止跌
大秦线检修结束后，铁路运量恢复，港口煤炭库存逐渐修复，加之北方港加快周转效率，港口供应稳定，极大地缓解了市场对供应下降的担忧。与此同时，需求端持续低迷，港库报价快速下调。不过，近期产区报价持续上涨，在成本端的支撑下，港口报价在11月初止跌回暖。
后期港口价格将振荡偏强，一是在产地安全和环保双重检查影响下，煤炭生产、运输将受到不同程度的影响，成本端有支撑；二是外贸煤补充作用下降，下游电厂不得不转购内贸煤，电厂需求将逐渐恢复；三是神华上调了11月的月度长协价格，且11月将进入下一年度长协谈判期，煤炭企业挺价意愿较强。
总之，在目前下游电厂高库存、低日耗以及港口供应稳定的情况下，市场弱势很难扭转，近期动力煤期货1901合约偏弱运行。不过，鉴于11—12月供应将逐渐收紧，动力煤价格下跌空间有限。
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