今年以来,动力煤期货主力合约总体呈现单边下跌走势。从基本面来看,经过春节期间的集中补库以及3月以来下游开工恢复不及预期,电厂库存基本维持在20天以上的安全水平,在长协煤能够满足电厂需求的情况下,港口市场成交惨淡,传递到上游导致坑口价格加速下跌,动力煤淡季行情提前启动。
环保力度从严成常态
2月末,唐山市政府率先出台钢铁行业2018年非采暖季错峰生产的征求意见稿,在3月16日至11月14日期间,对全市钢铁行业实施10%—15%的限产;随后,邯郸市发布《邯郸市重点行业2018年非采暖季错峰生产差别化管控实施》,在4月1日至11月15日期间,对钢铁、焦化、电力、水泥、铸造、建材等十大行业实施不同程度的限产。在此期间,山西、河北、山东等地由于出现重度污染天气,也多次启动环保预警。不难看出,环保执行力度从严以及常态化是今年的必然趋势,工业企业执行限产对工业用电需求或将构成阶段性冲击。
3月上中旬,由于采暖季尚未结束及全国两会召开,工业企业整体开工情况不及预期,尽管3月全月沿海六大电厂日均耗煤水平在63.8万吨,略高于过去五年的平均水平,但下游用电需求并未体现出边际增量,电厂供应仍以长协煤为主,对市场煤采购积极性较弱。进入4月,北方地区取暖季普遍结束,而随着南方地区逐渐步入雨季,水电替代效应逐步显现,预计后期动力煤需求难有明显回升。
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