12月28日,国内期市能化板块涨跌不一。其中,燃料油期货主力合约开盘报3106元/吨,今日盘中低位震荡运行;截至午间收盘,燃料油主力最高触及3112元,下方探低3037元,跌幅达2.47%。
12月28日,国内期市能化板块涨跌不一。其中,燃料油期货主力合约开盘报3106元/吨,今日盘中低位震荡运行;截至午间收盘,燃料油主力最高触及3112元,下方探低3037元,跌幅达2.47%。
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目前来看,燃料油行情呈现震荡下行走势,盘面表现偏弱。对于燃料油后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
华泰期货分析称,消息面上,中国将2024年燃料油进口限额设定在2000万吨,超过2023年的1920万吨,实际上,这是应对国内燃料油旺盛需求的必要之举。由于利润率较好,前期国内炼厂在原油进口收紧的情况下加大了燃料油进口,但由于增加300万吨后配额仍然紧张,导致11月份国内船用燃油产量降至63.7万吨的三年低点,同比下降54.5%。整体上看,即将进入2024年,国内的采购需求对盘面有一定支撑,且在国际原油的企稳下,燃料油市场中期具备一定的上涨弹性。
大越期货表示,成本端油价企稳,但燃油基本面不改趋弱,短期燃油预计震荡运行为主。FU2403:日内3030-3100区间操作
国信期货指出,在绕行好望角之后,部分船企成本大涨,导致马士基宣布可能重启红海航线。中东紧张局势仍存在较大的不确定性,或继续对油市形成扰动影响,油市波动行情或延续。油浆市场需求改善有限,下游拿货情绪谨慎;渣油下游焦化利润有所收窄,下游刚需支撑为主。操作建议:震荡偏多
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