10月18日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约偏弱运行,最低下探至714.0点。截止发稿,集运指数(欧线)主力合约报720.1点,跌幅2.77%。
10月18日盘中,集运指数(欧线)期货主力合约偏弱运行,最低下探至714.0点。截止发稿,集运指数(欧线)主力合约报720.1点,跌幅2.77%。
集运指数(欧线)期货主力跌超2%,对于后市行情如何,相关机构该如何评价?
机构 |
核心观点 |
迈科期货 |
集运指数上涨预期不再,预计后续仍将偏弱运行 |
齐盛期货 |
集运主力未来继续下行的风险依然偏大 |
迈科期货:集运指数上涨预期不再,预计后续仍将偏弱运行
昨日集运指数期货趋于跌停,主要原因在于周一发布集运指数再度下跌,导致市场调整了后续的涨价预期。由于前期部分航运公司将对年底签约的2024年航运合同进行涨价,导致市场有了一定的价格上涨预期,再叠加燃料油价格上涨和欧盟碳排法案对航运的影响,导致上周集运指数大涨。但昨日受实际指数反映的弱现实影响,集运指数上涨预期不再,预计后续仍将偏弱运行。
齐盛期货:集运主力未来继续下行的风险依然偏大
集运市场短时间内很难出现有效的改善,无论从全球贸易数据还是运价来看,都还处于低迷的局面。即期和远期运价尚未止跌,EC主力合约盘面仍然有一定升水,所以未来继续下行的风险依然偏大。目前能够改变现状的突破点,很大程度上要看航运公司是否会利用对运力的掌控,来实行有效的挺价举措。
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