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供应与需求博弈下 橡胶价格高位盘整为主

2023年对于汽车消费的刺激政策不断出台,主要针对新能源汽车的政策较多。2023年9月1日,工信部等七部门印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年),支持扩大新能源汽车消费。

1、供给端,天气干扰因素增加,我国国家气候中心2023年9月发布,目前赤道中东太平洋维持厄尔尼诺状态,预计将于2023年秋季形成一次中等强度的东部型厄尔尼诺事件,峰值可能出现在今年10月至12月期间。周内海南产区受降雨影响,原料胶水释放不畅。原料价格受支撑维持高挺,截至9月8日海南新鲜胶乳价格12600元/吨,周环比上涨1000元/吨。云南原料价格跟涨期货价格。本周西双版纳产区原料价格区间走高。截至9月8日云南胶水价格11600元/吨,周环比上涨800元/吨。进出口:2023年1-7月,泰国天然橡胶、混合胶合计出口270.33万吨,同比降2.44%;合计出口中国172.5万吨,同比增20%。2023年1-7月印尼累计出口109.3万吨,同比减少17%。1-7月出口到中国天然橡胶合计为15.1万吨,同比增40%。2023年1-7月,马来西亚天然橡胶、混合胶合计出口31.02万吨,同比下降15.39%;合计出口中国14.81万吨,同比降8.74%。

2、需求端,2023年对于汽车消费的刺激政策不断出台,主要针对新能源汽车的政策较多。2023年9月1日,工信部等七部门印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年),支持扩大新能源汽车消费。方案指出,2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%。按照今年制定的目标来看,剩下五个月需要平均每月销量达到227万辆,下半年的汽车销量压力要大于上半年。本周山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为64.42%,较上周小幅走高0.17个百分点,较去年同期走高10.76个百分点。本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为72.50%,较上周小幅走高0.09个百分点,较去年同期走高10.27个百分点。截至9月8日当周,国内轮胎企业全钢胎成品库存42天,周环比持平;半钢胎成品库存37天,周环比持平。

3、库存,青岛地区去库程度加深。截至9月01日当周,天然橡胶青岛保税区区内库存为18.57万吨,较上期减少0.30万吨,降幅1.59%。截至9月01日当周,青岛地区天然橡胶一般贸易库库存为62.36万吨,较上周减少了1.21万吨,降幅1.90%。合计库存80.93万吨,较上期减少1.51万吨。截止09-08,天胶仓单19.279万吨,周环比增加1990吨。交易所总库存22.9376万吨,周环比增加11834吨。截止09-08,20号胶仓单6.7738万吨,周环比下降0吨。交易所总库存6.8948万吨,周环比增加605吨。截至2023年9月3日,中国天然橡胶社会库存157.21万吨,较上期增加0.08万吨,增幅0.06%。中国深色胶社会总库存为106万吨,较上期下降1.13%。中国浅色胶社会总库存为51万吨,较上期增加2.61%。

4、总体来看,RU主力盘面周涨幅0.7%,NR主力盘面周涨幅2.5%,BR主力盘面周涨幅1.92%。天气因素干扰以及盘面价格带动下,国内原料价格上涨幅度加大,交割品利润扩大,原料制全乳较制浓乳价格涨幅更大;BR生产装置9月检修预期释放,原料丁二烯价格上调,供应缩量预期;下游汽车消费政策给予下半年汽车销售压力强于上半年,向上传导支撑轮胎生产开工;供应与需求博弈下,橡胶价格高位盘整为主。

(来源:光大期货)

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