9月27日,国内期市开盘多品种大涨,动力煤期货主力合约涨超5%,续创历史新高,当前报价在1250关口附近。
据了解,上周,5500大卡动力煤长协价已超1000元/吨,市场煤价格超1450元/吨。
市场人士认为,在供应不及预期、需求旺盛的情况下,我国煤炭市场整体供需错配压力较大。
不过,全国煤炭交易中心相关负责人则认为,9月份至10月份后,随着南方天气转凉,空调制冷等用电下降,煤炭市场供需紧张局势将趋于缓解。与此同时,伴随着能源结构调整,风电、太阳能发电等新能源发电持续增长,煤炭后期价格不具备持续上涨的动力。
中金:动力煤关注四季度高价风险
近来动力煤领涨大宗商品,一是当前库存不断降低,已触及历史低位,二是市场预期四季度基本面紧张情况难以缓解。
今年以来动力煤的供应量增长显著慢于需求,前8个月原煤产量同比增长仅4.4%,分地区看,内蒙古拖累较大,同比与去年持平。进口量则下滑明显,同比收缩约10.3%。但在需求端,今年前7个月火力发电量同比增长约15.8%,供需缺口明显。国家发改委公布的重点电厂煤炭库存天数在今年7月已降至11天,而去年同期是23天。
今年以来煤炭批复项目数量有所提高,但安检、环保对供给的约束仍较大,且进口难以大量放量。据测算,假定国内动力煤恢复峰值产量,在经济平稳以及煤炭进口总量持平的情况下,我们预计四季度的全国煤炭产出同比将上升近2%。国内电力紧张、动力煤短缺的局面可能随着煤炭产能释放和工业“双限”措施得以暂缓,供需缺口将小幅收敛,但冬储补库以及取暖季保供压力可能仍然较大,库存可能难以明显修复。
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