国际油价跌至新低背景下 LPG期货为何不跌反涨-第2页

未来几周华南地区船期安排如何，港口库存是否存在增长压力？炼厂方面开工可能有什么变化，库存有无压力？

中信建投期货表示：近期LPG进口量较大，根据隆众资讯数据，10月23-29日期间进口到岸量船期共42.9万吨左右，较上周大幅度增加。其中华南地区到船15.4万吨，华南地区库存率增加2.02%至26.95%，维持低位水平。且当前锚地仍有15.4万吨货物等待靠泊卸货。未来几周华南地区船期安排仍然较多，由于市场对旺季行情抱有较大期待，买兴较好。预计后期库存持稳或者小幅增长的概率较大，整体压力不会太大。

近期炼厂开工率较高位有所下降，截止10月21日当周，山东地炼开工率70.64%，较上周减少0.3%，较高位的75.48%明显回落，和去年同期的开工率水平接近。库存方面，据隆众资讯，本周各地区炼厂库存率都在30%左右，库存率处于偏低水平，对价格形成支撑。

徽商期货能源分析师认为，目前，正逐渐进入液化气消费旺季，市场终端消耗速度有所增加。民用气方面，在新一轮补货周期带动下，需求呈现持续增加趋势。库存方面，虽后期港口到港量预计增多，但库存端暂未监测到压力；且受台风影响，码头卸货困难，对国内市场冲击减弱。叠加进口成本处于高位对市场带来有利支撑，整体市场心态偏乐观。

国投安信期货：10月23-29日期间进口到岸量船期共42.9万吨左右，其中华南地区，本周到船15.4万吨，预计11月初还会有四艘大船在华南卸货，约17万吨，与前期小幅增长。但台风“天鹅”11月初在南海持续活动，因此到岸延误可能较大，华南码头库存持续低位。炼厂开工方面短期无开停工计划，但当前石脑油随原油大幅下跌后，炼厂改变裂解装置原料，增加LPG外放量意愿增强。目前炼厂库存在国庆低点后仅小幅反弹，仍处同期低位，故库存压力也较小。