受诸多因素制约 大豆年内涨幅预计有限-第2页

东北产区豆源分流是决定产区后市价格形成的关键。从产区情况了解，各区域优质类商品豆源真正流入市场正常转化的数量同比减少，而各区域在压力缓解后，纷纷表示收购量大幅下降，贸易商在售价难涨的情况下纷纷提价收购。

国储轮换计划收购总量比历年偏少，对价格失去引领效应，由于价格始终在低谷徘徊，市场观望心理较重，加上关内商品豆价格、质量适中，市场经营商对东北豆的采购量始终未集中体现，市场消耗关内、关外“主次难分”。按照常理，东北豆价格上扬难度较大，同时，产区内又有“大户不卖小户卖”的现象存在，令销区市场经营商误认为涨价是贸易商炒作所为。

实际上，产区有大量外部资金流入，参与当地贸易主体合作囤储，加上期货交割库移至黑龙江，以及当地大户均认为今年的价格优势明显，后市会有较大的上涨空间。在多因素共同作用下，大批优质粮源流入产区这类大户仓中。目前，产区各地这类2万~3万吨的囤储大户较多，对后市价格形成操控效应。

当然，没有这类企业和大的集团公司介入，产区收购压力仍将持续，在分解压力的同时，产区收购量锐减，部分区域出现相互提价、下乡抢粮现象，优质类豆源已上涨80~100元/吨，而真正向销区市场的报价和成交价仅上涨40~60元/吨，部分运输劣势区价格依然保持之前价位。上周末，普通商品豆过4.0筛塔选豆主流装车价在3460~3560元/吨之间，优质高蛋白商品豆在3640~3760元/吨之间，均视运输优劣势而论。国储轮换及入市企业收购仍保持3380~3440元/吨。

本轮强降温、降雪已经把产区真正推入“寒冬”，各地大豆收购量因受降雪和道路结冰影响，将明显下降；同时，公路运输超限治理，叠加海运费大幅上升，水运和铁运费率没有太大差异，市场对运输工具的选择倾向将明显改变。受关内大豆行情变化影响，东北产区市场报价同样会小幅上扬，但依然缺乏大幅上涨的条件。