美国的威胁似乎奏效了。伊朗原油出口量正在直线下滑,且降幅和降速远超预期。尽管欧洲和亚洲部分国家仍然维持进口伊朗原油,但数量远不如前却是不争的事实。
油轮数据供应商FleetMon指出,来自印度、希腊和西班牙等国负责伊朗原油运送的托运人已经停止和德黑兰打交道。
国际船东保赔协会集团(International Group of Protection & Indemnity Clubs)制裁小组委员会主席Mike Salthouse表示,许多托运人都是与欧洲公司一起投保的,他们认为冒着与美国冲突的风险与伊朗做生意并不值当,“如果我们提供保险就会违反美国的制裁,这将导致我们无法进入美国金融体系,使我们一夜之间破产”。国际船东保赔协会集团的再保险公司覆盖全球约90%船舶保险,其中就包括重吨位油轮。
《伊朗日报》指出,美国和欧洲的保险公司相继结束了其伊朗业务,而印度的保险公司也于7月停止了有关油轮保险方面的服务。当前,只有个别亚洲国家转向使用伊朗国家油轮公司(NITC)的油轮,旨在绕过美国制裁保持稳定供应状态。使用NITC运营的油轮运输伊朗的原油意味着,伊朗将承担交付原油的责任以及相关成本和风险。事实上,伊朗在2012年曾使用类似办法来规避相关制裁。
温馨提示:请远离场外配资,谨防上当受骗。
<上一篇 两油持续走高 WTI原油上破70美元
下一篇> 多重利好因素影响 国际原油价格延续涨势