美国的威胁似乎奏效了。伊朗原油出口量正在直线下滑,且降幅和降速远超预期。尽管欧洲和亚洲部分国家仍然维持进口伊朗原油,但数量远不如前却是不争的事实。
不会出现“零出口”
今日俄罗斯新闻网指出,在美国高举制裁大棒的当下,伊朗原油出口量下滑在所难免,但要实现美国提出的“零出口”目标着实不可能。
沙特能源部顾问Ibrahim al-Muhanna表示,美国对伊朗新一轮制裁不可能彻底终止伊朗原油出口活动。“美11月开始新一轮制裁之后,伊朗仍将通过霍尔木兹海峡和曼德海峡每日输送100万桶原油。”他说,“就像伊朗不可能全面掌控上述两个海峡一样,美国也不可能全面堵死伊朗原油的出路。”
更别说还有土耳其这个伊朗原油的“头号粉丝”。土耳其能源和自然资源部部长法提赫·登梅兹明确表示,尽管美国对伊朗能源出口进行限制,土耳其仍将继续购买伊朗的能源资源。
彭博社指出,鉴于土耳其90%能源需求都依赖进口,伊朗成为其必不可缺的供货方。2018年第一季度,土耳其超过50%的原油和凝析油进口量来自伊朗。
俄罗斯卫星通讯社消息称,土耳其最大炼油商土耳其石油精炼公司Tupras是伊朗原油的主要购买者之一,其已经上了美国司法部的制裁名单,而与Tupras有业务往来的意大利联合信贷银行(UniCredit SpA)也被美国列入了调查名单中。事实上,意大利联合信贷银行早在2012年美对伊朗实施制裁期间,就曾因涉嫌违反美国对伊朗的制裁禁令,而成了美司法部、美财政部海外资产管理办公室以及纽约地区法庭的调查目标。
不过,能源贸易商普遍对伊朗原油出口下降规模“没有底”。加拿大皇家银行(RBC)首席大宗商品策略师Helima Croft表示:“我们仍然无法对伊朗原油出口下降速度和规模做出预测,毕竟许多市场参与者仍然认为降幅会很小,因为特朗普不敢在美国中期选举期间冒险对伊朗‘下狠手’,进而对原油市场带来收紧影响。”
航运困局待解
伊朗塔斯尼姆通讯社(Tasnim News Agency)撰文称,航运困局成为伊朗石油工业的“阿喀琉斯之踵”。随着美国新一轮制裁即将到来,越来越多的油轮公司开始不愿意接伊朗原油运输生意,而保险业也对伊朗原油航运业务“敬而远之”。
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